电动车电池能用几年？

根据电池类型的不同，耐用度也有所区别。铅酸电池、石墨烯电池、三元锂电池、钠离子电池和磷酸铁锂电池，它们的耐用度各不相同，其中磷酸铁锂电池理论上可以用20年，是绝对的最耐用电池。

在计算电池理论寿命时，我们通常以3天为一个充放电周期，通过电池的循环充放电次数来计算理论寿命。例如，若电池的循环充放电次数为1000次，那么它的理论寿命为：1000÷3=8.2，大约为8年左右。

具体到不同类型电池的耐用度，我们来看一些常见的电动车电池。铅酸电池是最常用的电动车电池，价格便宜，但耐用性较差，常见的铅酸电池循环充放电次数大约为300至400次，取中间值400次，理论上可以用3年左右。而石墨烯电池，由于添加了石墨烯元素，耐用度相对较高，循环次数可达600至1000次，取平均值800次，理论上可以用6年左右。

三元锂电池是目前电动车应用最广泛的锂电池，具有高密度和轻便的优势，循环充放电次数在800至1200次之间，取平均值1000次，理论上可以用8年左右。钠离子电池作为“新晋”电池，虽然循环次数可达2000至3000次，但实际生产的钠电池循环次数约为1500次，理论上可以用12年左右。

磷酸铁锂电池是汽车最常用的电池，其耐用度最高。实验室测试中，磷酸铁锂离子电池的1C循环寿命可达3500次以上，商用电池通常为2500次，按照计算，理论上可以用20年。

总结来看，电池耐用度排名为磷酸铁电池＞钠电池＞三元锂电池＞石墨烯电池＞铅酸电池。尽管这些是理论耐用度，但在实际使用中，电池寿命会受到骑行和充电习惯的影响。但无论如何，锂电池的寿命都会比铅酸电池更长。