上汽大通 G10 自动挡车型如何？

上汽大通G10自动挡是一款表现相当不错的车型。

它的自动挡变速器换挡平顺，几乎感觉不到顿挫，提升了整体的舒适性。动力输出方面，该车型具备良好的线性表现，无论是城市低速行驶还是高速超车，动力响应都相当及时。

在操控方面，方向盘指向精准，转向轻盈灵活，在狭窄道路和弯道多的路段也能轻松掌控。驾驶视野开阔，可以清楚地观察车辆周围的状况，增加安全性。座椅舒适且有良好的支撑效果，长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，该车型还配备了一些实用的驾驶辅助功能，例如自动驻车和上坡辅助，让驾驶更为便捷。

在隔音效果方面，G10自动挡表现出色，能够降低发动机、风噪和胎噪，为驾驶员提供安静的驾驶环境。空间方面，车身尺寸较大，轴距较长，空间表现可以媲美GL8等车型。前脸设计大气时尚，有较高的档次感；侧面造型方正，轮毂设计精致；车尾采用VAN车型设计，尾门大且底板低，方便搬运物品。

内饰风格简洁，功能按键实用。虽然方向盘没有采用真皮包裹，但多功能按键齐全。座椅采用蓝白撞色设计，有格调且舒适性不错，第二排独立座椅乘坐舒适，双侧有扶手，包裹性好，支持前后移动。第三排空间稍显局促，但座椅舒适。后备箱空间实用，能容纳多个行李箱。

上汽大通G10柴油版自动挡搭载自主研发的D19柴油发动机，符合欧5排放标准，技术先进。最大功率110kW，最大扭矩350Nm，动力强劲，达到世界主流柴油机水平。NVH性能优秀，提供静谧舒适的驾乘体验。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后整体桥式非独立悬架设计。空车行驶时悬架略硬，满载时则软硬适中。

动力方面，2.0T柴油发动机最大输出163马力，峰值扭矩375牛·米，配以8挡自动变速箱。起步时稍显缓慢，但速度起来后加速感强，满载超车有力，上坡时深踩油门更有底气。变速箱升降挡积极且平顺，实测百公里综合路况油耗9升，比较省油。该车型还配备了丰富的主动和被动安全配置及辅助操控配置，安全性能有保障。