网友直叹可惜，奇瑞停产的四款经典车，你怎么看

今天，我们就来盘点一下老牌国产汽车品牌奇瑞已经停产的4款车型，看看停产背后的真实原因：

2012款奇瑞A3，厂商指导价为8.58-9.78万元。从外观上看，这款车与其他同年代的同级别车型有所不同，流线型的车身设计和动感的车身腰线使它看起来非常运动。后门把手采用了后车窗开启的设计，这使得它的外观显得非常独特。然而，正是这种独特的设计，使得它在市场上表现不佳。由于外观不符合主流审美，这款车的销量一直无法提升，最终奇瑞公司选择停产这款车型。

2013款奇瑞QQ，厂商指导价为3.79-5.09万元。在当年，这款奇瑞QQ可谓是火遍大江南北。在人民普遍不太富裕的时代，这款微型轿车能够满足很多工薪家庭对于私人轿车的梦想。然而，随着社会的进步，人们的购车预算越来越高，对车辆的要求也越来越高。奇瑞QQ这样的车型唯一的优势就是廉价，当人们能够选择更高端的车型时，这款微型车的没落乃至停产也就成为了必然。

2017款艾瑞泽7，厂商指导价为9.69-10.39万元。在2013年上市之初，这款车型凭借俯冲式双腰线设计、车身弧顶造型等大胆设计深受消费者欢迎。然而，天有不测风云，就在上市之后第二个月，就发生了天窗漏水事件，销量开始急速下降。不仅如此，14款和17款车型还出现了配置不均衡的问题，ESP功能只在高配车型装配，而且内饰做工粗糙等问题也被消费者所诟病。所以，在17款之后，再无艾瑞泽7这款车型。

2017款瑞虎5，厂商指导价为8.88-12.38万元。从外观上看，瑞虎5这款车型在外观设计上较为保守，在同级别其他车型纷纷顺应时代审美，推出大嘴式进气格栅、造型复杂的汽车头灯等设计时，瑞虎5仍然原地踏步，在外观上，一步步被竞争对手拉开差距。此外，还有油耗方面的问题，车主们对于瑞虎5油耗偏高的问题非常不满，这一点也大大影响了瑞虎5的口碑，最终导致了停产的结局。

我们可以看出，上述四款车的停产，都有着各自的原因。同时也可以看出奇瑞在产品战略上的一些考量。当产品不再适合市场，或者是出了一些问题后，奇瑞就会果断的停产，这样的做法，从某种角度上说，有利于企业的可持续发展。毕竟，优胜劣汰的规律在任何行业都是适用的。然而，有人质疑，既然车型出了问题，就应该继续在下一代车型上继续优化而不是直接停产推新车，让消费者觉得莫名其妙。对此，你怎么看？