近日,联创汽车电子有限公司发生工商变更,引起行业广泛关注。联创汽车电子成立于2006年4月,多年来在汽车电子领域持续深耕,成为行业内的佼佼者。此前,其注册资本约为3.5亿人民币,而此次变更后,注册资本提升至约4.2亿人民币。
此次增资的背后,有多家公司入股参与,为联创汽车电子注入了新的发展活力。从其经营范围来看,联创汽车电子不仅涵盖汽车电子系统及相关零部件、汽车智能网联系统、汽车线控底盘系统及相关电子零部件等多个方面,还涉及新能源汽车零部件、清洁能源汽车零部件的研发、生产与销售等。
在技术创新方面,联创汽车电子同样表现出色。就在2025年4月,联创汽车电子有限公司申请了一项名为“集成式车载鼓风机控制系统”的专利。该系统集成了多个空调鼓风机系统功能,简化了空调鼓风机系统架构和线束布局,有效降低了成本,充分展示了企业在技术研发上的持续投入与创新能力。
此次工商变更,多家公司的入股增资无疑将为联创汽车电子有限公司的进一步发展提供资金支持。这不仅有助于企业在研发上加大投入,提升技术水平,还能助力其拓展市场,在汽车电子行业竞争中占据更有利的位置。
未来,联创汽车电子有限公司能否凭借此次增资以及自身的技术优势,在汽车电子领域开拓新的局面,实现业务的进一步增长,值得我们持续关注。行业人士普遍认为,此次变更将对公司未来的战略布局和市场表现产生深远影响,也有望为汽车电子行业的发展带来新的变化。
ECU(Electronic Control Unit)由输入处理电路、单片机、输出处理电路、系统通信电路和电源电路等组成,它也被称作“行车电脑”或“车载电脑”。ECU需要具备足够的智能,能对汽车系统进行自诊断和检测,及时发现并存储故障代码
汽车空调控制器通过传感器收集车内温度、蒸发器温度等信息,输出控制信号来调控相关部件工作状态,进而实现车内温度的自动控制。手动空调则是通过调节旋钮改变电路电阻,控制压缩机电磁离合器。汽车空调控制器就像是空调系统的“大脑”,传感器收集的信息如同
汽车空调控制器的设计是确保驾驶舒适性和能源效率的关键环节。它不仅需要精确地调节车内温度,还要实现风速、风向、空气质量管理等功能,同时具备智能化和节能特性。以下是对汽车空调控制器设计的详细解析,涵盖系统框图、核心技术点、智能集成以及故障诊断与