昂科威四驱性能如何

昂科威搭载的四驱系统采用了一种独特的设计，它通过后桥锁止离合器侧向布置的方式，实现对左右后轮扭力的精准控制。

这意味着，左右后轮可以实现从0到100%的连续扭力分配，大大增强了车辆在复杂路况下的操控性和通过性。

昂科威的四驱系统分为两种类型，分别是“单离合器适时四驱”和“双离合器适时四驱”。这两种四驱系统被官方分别称为“智能四驱”和“智能全路况四驱”。其中，“智能四驱”系统主要搭载在“精英型”和“豪华型”这两款2.0T低配车型上；而“智能全路况四驱”系统则配备在两款旗舰车型上。

昂科威的四驱性能非常出色，特别是“智能全路况四驱”系统，它采用了两个锁止离合器来控制左右后轮的扭力分配，使得前桥传递过来的扭力能够通过两个独立离合器分别传输到左右后轮。这样可以实现0-100%的连续扭力分配，提高了车辆的通过性和操控性。这种四驱系统的设计原理与本田SH-AWD技术相似，都是能够独立控制后桥左右轮的动力分配。

相比之下，“智能四驱”系统虽然也具备一定的四驱性能，但采用的是单离合器，其灵活性和响应速度相对较弱。而“智能全路况四驱”系统则使用了双离合器，使得扭力分配更加灵活、响应更加迅速。这种设计使得车辆在面对复杂路况时能够更加从容应对，大大提升了驾驶安全性和舒适性。

总的来说，昂科威的四驱系统在设计上具有独特的优势，能够满足不同驾驶场景的需求。无论是城市道路还是复杂路况，昂科威都能表现出色，为驾驶者提供更加安全、稳定的驾驶体验。