本田1.5T发动机的优点和缺点是什么？真的省油吗？

为大家分享关于本田1.5T发动机的一些关键信息：

本田的发动机技术在业界名列前茅。强劲而稳定的自吸发动机让本田发动机备受赞誉。在增压技术方面，本田也有着悠久的历史，早在上世纪80年代，本田就为F1赛车推出了代号为RA167E的1.5TV6发动机，最大输出功率达到了惊人的1050匹。不过，由于F1规则的改变，本田停止了1.5TV6发动机的研发。

从2014年起，本田开始将传统动力转向涡轮增压小排量技术。这一系列发动机包括2.0T、1.5T和1.0T三缸发动机，它们将取代本田久负盛名的1.5L～3.0L自然吸气发动机。本田将这一系列发动机命名为VTECTURBO，意为带VTEC的增压发动机，成为其EarthDreams动力系统的一员。

本田1.5T发动机已经发展到第二代，主要目标是提升性能并解决机油稀释问题。第二代1.5T发动机在性能和油耗方面表现出色。高功率版本的功率达到了143kw，扭矩达到260Nm，是目前最强大的1.5T发动机之一。而且，本田1.5T发动机的最大热效率达到了惊人的38%，这几乎是目前量产的增压直喷发动机的顶级水平。

本田1.5T发动机采用了侧置喷油器的直喷系统，没有采用中置喷油器和双喷射系统。这是由于其基本架构是从原来的1.5NA自然吸气发动机发展而来的。本田通过新的气道和活塞顶设计，优化了缸内油气混合，从而获得更大的滚流。

第二代1.5T发动机在排气侧增加了VTEC可变升程机构，与双VVT进排气可变正时系统结合，以提升发动机的性能和增压器动态响应。此外，本田1.5T发动机还采用了缸盖集成式排气管和双流道增压器，以减少涡轮迟滞效应。

第二代1.5T发动机的缸体水套内部增加了冷却液隔板，这一设计有两个好处：首先，它可以减少爆震倾向，从而提升发动机性能；其次，它能加快发动机的暖机速度。

本田1.5T发动机的机油增多问题主要发生在冬季和频繁冷车短距离驾驶时。为了解决这个问题，本田在第二代1.5T发动机上采取了多项改进措施。例如，重新设计了变速箱冷却管路，以加快发动机升温速度。此外，本田还优化了ECU软件和燃油控制策略，以减少燃油附着在缸壁的可能性，从而降低机油稀释的风险。

总的来说，本田第二代1.5T发动机在提升性能的同时，也解决了一些机油增多的问题，为车主带来了更好的驾驶体验。