为什么中国油价只涨不跌？

中国作为全球最大的石油进口国，2018年进口原油达到4.62亿吨，对外依存度高达68%。尽管国内石油对外依存度逐年增加，但中国成品油价格在全球范围内并不算最高，属于中等偏上水平。

国内油价上涨频繁，而下跌次数较少。国际油价曾创下147美元/桶的高位，当时国内成品油价格约为7元/升。然而，当国际油价回落至70多美元/桶时，国内成品油价格依然保持在7元/升左右。为什么会出现这种现象呢？

首先，中国成品油价格中的税负占比相对较高。在原油价格的基础上，成品油价格还包含了城建税、燃油消费税、增值税、企业所得税、教育附加税、地方教育附加税等多种税费。目前，税费在油价中的占比已经超过40%。而美国等发达国家，税费占油价的比例仅为11%，且与油价分离计算。因此，即使国内成品油价下跌，税费部分也无法降低。

其次，近年来我国北方地区频繁出现雾霾天气，大量汽车尾气排放是主要原因之一。为了降低国民驾车出行的频率，发改委通过调节国内油价的杠杆，鼓励大家选择公共交通工具出行。如果国内成品油价格过低，可能会导致更多人选择私家车出行，这将对道路和空气质量造成更大压力。

再者，中石油和中石化作为垄断巨头，虽然日进斗金，但其旗下的炼油厂却面临持续亏损的困境，需要国家财政补贴才能维持运转。为了保护这两家企业的利益，发改委在调价时会适当偏向它们，使得成品油价格在涨跌方面存在差异。

最后，国际原油价格与国内成品油价格是两种不同的价格体系。从原油进口到成品油完成，在这一过程中，会涉及多个工种和人工成本。为了照顾垄断企业的利润，发改委在调价时会综合考虑各种因素，而不是完全跟随国际油价波动。

综上所述，中国成品油价格的涨多跌少现象是由多种因素共同作用的结果。税费偏高、环境因素、炼油环节和垄断企业利益等都是影响成品油价格调整的重要因素。因此，大家看到成品油价格涨多跌少，也不必过于惊讶。