2015款途安的DSG变速箱怎么样？

2015款途安配备的是干式双离合变速箱，这种变速箱技术已经比较成熟，基本上不会出现什么问题。

换挡速度迅速，降档反应也很灵敏。深踩油门时，变速箱能够迅速响应驾驶员的操作意图，只是在降档时可能会出现一些顿挫感。

新款途安车型的7速双离合变速箱分为4T车型的干式和8T车型的湿式两种类型。其中，4T车型采用的是干式双离合变速箱，而8T车型则使用湿式双离合变速箱。两款车型都支持手动换挡模式，以满足不同驾驶者的需求。

干式双离合变速箱是大众途安自2015年以后自动挡车型的主要配置，这种变速箱的平顺性表现良好，能够满足车主的日常驾驶需求。变速箱作为变更转速比和运动方向的重要装置，广泛应用于汽车、拖拉机以及船舶等领域。

大众的双离合变速箱质量普遍较好，均出自同一家供应商。因此，虽然途安的双离合变速箱表现不错，但并不代表奥迪的双离合变速箱就一定更好。根据用户反馈，2017年4月购买的途安L DS G变速箱，经过15,000公里的行驶后，仍然表现稳定。

然而，大众途安系列车型存在一些质量问题，例如发动机烧机油现象。这种问题在大众大部分车款中普遍存在，会导致车辆氧传感器过快损坏，增加燃烧室积碳，降低怠速稳定性，影响加速性能，并增加油耗。

尽管存在这些问题，途安L的整体配置依然很到位。它配备了一键启动、电子手刹等实用配置，舒适性表现也很不错。特别是前排座椅加热功能，与途观L的设计非常相似，使得途安L在舒适性方面具有很高的性价比。

然而，车辆的油箱指针有时会不准，每次加满油后需要几天时间指针才会逐渐回升。此外，车辆的坐姿和视野设计更偏向于家用轿车，而不是商务车。

总的来说，2015款途安L在配置和舒适性方面表现出色，但存在一些质量问题，需要车主在使用过程中注意。