汽车后轮上方的外壳叫什么

汽车后轮胎上方的外壳被称为翼子板。

翼子板作为遮盖车轮的车身外板，因其在旧式车身上的形状和位置类似鸟翼而得名，分为前翼子板和后翼子板。后翼子板没有车轮转动碰擦问题，基于空气动力学考量，呈拱形弧线且向外凸出。它能防止车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部，在材质和设计上有着相应特点，对车辆有着重要作用。

在材质方面，翼子板有着多样的选择。有些车型采用金属材质打造后翼子板，金属材质坚固耐用，能够承受一定程度的外力冲击，为车辆提供可靠的防护。在面对一些轻微的刮擦或者石子撞击时，金属后翼子板能更好地保持形状不易损坏。而有些车则选用塑料材质的后翼子板。

塑料材质具有质量轻的优势，有助于减轻车辆整体重量，进而降低油耗。同时它还具备良好的弹性和柔韧性，在受到碰撞时能够起到缓冲作用，减少对车身其他部件的损伤。而且塑料后翼子板的制造成本相对较低，在维修更换时也更为方便快捷。

从设计角度看，后翼子板的拱形弧线和向外凸出的造型不仅符合空气动力学原理，能降低车辆行驶时的风阻，还在一定程度上提升了车辆的美观度。流畅的线条与车身整体相融合，让车辆更显动感与时尚。

此外，后翼子板还承担着保护车身的重要使命。在车辆高速行驶过程中，车轮会带起大量的泥沙、石子等杂物，后翼子板就像一道坚固的屏障，将这些杂物阻挡在外，避免它们对车身造成侵蚀和损坏，延长了车身的使用寿命。

总之，汽车后轮胎上方的翼子板虽看似只是一个普通部件，却在车辆的防护、空气动力学性能以及外观等多个方面都发挥着不可忽视的作用，是汽车整体构造中不可或缺的一部分。