别克GL8的乘坐舒适度如何

别克GL8的乘坐舒适度非常出色。

其座椅设计十分用心，不仅在用料和工艺上表现出色，还经过了多达101项的全方位测试，涵盖静态强度、动态安全、疲劳存放等七个类别。例如导入导出实验高达6.5万次，远超其他品牌2.5万至5万次的测试次数，确保长时间使用不变形。

此外，还有膝跪试验、扶手耐久试验等，以确保座椅的各项功能稳定。为降低座椅噪音，GL8引入了异响试验，采用宋Sone值评估，只有小于7Sone才算达标。

车内空间宽敞，3088mm的超长轴距让乘客拥有舒适的乘坐体验。第二排豪华航空座椅配备加热、通风和按摩功能，腿部空间能自由舒展。第三排空间也不错，老人走动非常方便。动力方面，全新一代2.0T+9AT+48V轻混动动力组合能轻松拉动大车，加速给力，超车不困难。内饰方面，别克GL8采用了大量软质材料，做工细节精良，只是新车可能会有一些异味。

外观设计大气，车身紧凑而不笨重。座椅采用环抱式设计，加厚靠背型面，肩颈包裹度提升45%，上肩部支撑提升30毫米，适合不同体型的驾驶员。座椅使用Nappa真皮面料，内部填充有Surflex舒适棉，还有12向电动调节、电动腿托、按摩等功能。6座车型的第三排是独立座椅，配备通风加热等功能。礼宾岛台整合多种功能，并采用阻尼器缓解晕车和提升静谧性。

底盘调校方面，通过仿真、测试与调校的整合优化50个关键系统参数，经过起伏路面或颠簸路段，车辆依然非常平稳。空间方面，七座车型的后备厢能放下多个行李箱和自行车，车内还有氛围灯、羊毛地毯、车载大屏等配置。噪音方面，使用更严苛的宋值标准衡量，减少噪音且声音好听。电池与油箱布局合理，保证安全且不侵占乘坐空间。总之，别克GL8在座椅、底盘、空间等方面的出色表现，让乘坐舒适度非常高。