汉兰达改装车载音响低音效果如何

尽管汉兰达的售价高达二十几万至三十万，但原车音响只能满足基本的听音需求，无法提供个性化的音响体验。

为了让音响品质提升到更高的层次，后期的音响改装是必不可少的。这辆汉兰达选择了永日汽车音响进行升级改装。主机选择了日本先锋P01二机二码，前声场使用了法国劲浪NO7三分频。功放一采用了美国麦景图MCC604六声道，功放二则使用了美国捷力RD1000单声道。超低音配备了美国捷力10W1十寸，音频线使用了俄罗斯切尔诺夫标致，喇叭线则使用了德国JIB单晶铜。电容方面，选择了德国艾索特1法拉。

隔音方面，车门使用了大能隔音。法国劲浪NO7三分频是Focal品牌旗下的汽车音响旗舰产品，中低音单体采用了三明治振膜，由上、下层玻璃纤维和中间的泡沫纤维层手工贴合制成。被动分音器采用了金属壳体电阻、Solen电容和多重绕制电感等零件，提供了多项调音功能。

为了提升音响效果，车门隔音是音响改装的必备之一。前两门采用了大能隔音，为前声场法国劲浪NO7三分频的中低音单元提供了稳定的安装环境。中低单元安装了木垫圈，加厚了安装位置，避免了玻璃升降时对导轨的顶撞。俄罗斯切尔诺夫标致音频线和德国JIB单晶铜喇叭线从车底板走线到前座椅底下。美国麦景图MCC604六声道功放在前座椅底下安装，与音频线和喇叭线接线细节完美匹配。美国捷力RD1000单声道功放安装在车厢内，确保了音响系统的整体性能。

所有器材安装完毕后，A柱和主机进行了倒模安装，使整体效果更加美观。法国劲浪NO7三分频的中、高音单元在A柱倒模安装后，获得了很好的视觉效果，同时也提升了声场定位。日本先锋P01二机二码主机部分倒模安装在中控手刹附近，方便放碟和操控。另外，解码器部分安装在扶手箱下。A柱与主机倒模安装的整体效果使得车内音响系统更加整洁、美观。

为了节省后尾箱的使用空间，美国捷力10W1十寸超低音倒模安装在后尾箱的左侧。音响系统中的音源采用了先锋P01二机二码，音频线和喇叭线使用了俄罗斯切尔诺夫标致和德国JIB单晶铜发烧级别的线材，确保了系统音源与信号的高真保效果。搭配美国麦景图MCC604六声道和美国捷力RD1000单声道功放，功率充足。

捷力10W1十寸超低音即使采用了倒模安装，低频依然醇厚。法国劲浪No7三分频的声音表现极佳，声线精确、飘逸，为空间带来了空气感和清澈感，音场铺陈工整大气，韵味谱写浪漫气息。这些改装使得汉兰达的音响体验得到了显著的提升，低音丰润舒适，满足了车主对个性化音响的需求。