发动机扭矩是什么

扭矩是使物体发生转动的一种力矩，具体来说，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。

在功率固定的条件下，扭矩与发动机转速呈反比关系，即转速越快，扭矩越小；反之，转速越慢，扭矩越大。它反映了汽车在一定范围内的负载能力。

物理概念上，扭矩在物理学中就是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米（N·m）。此外，还可以见到kg·m和lb-ft这样的扭矩单位。由于1kg的重力为9.8N，所以1kg·m=9.8N·m。而磅尺lb-ft是英制的扭矩单位，1lb=0.4536kg，1ft=0.3048m，可以计算出1lb-ft=0.13826kg·m。

举个例子，某款车的发动机扭矩为200Nm@4500rpm，表示引擎在4500转/分时的输出扭矩为200N·m。那么，200N的力量如何使1吨多的汽车跑起来呢？实际上，引擎发出的扭矩要经过变速箱的“可调”放大，再通过终传进一步放大，最后通过轮胎将驱动力释放出来。以某车1挡齿比为3，尾牙为4，轮胎半径为0.3米为例，原扭矩为200N·m，最后在轮轴的扭矩就变成200×3×4=2400N·m，再除以轮胎半径0.3米后，轮胎与地面摩擦的部分就有2400Nm/0.3m=8000N，即800公斤力的驱动力，足以驱动汽车。

发动机扭矩是衡量汽车性能的关键参数之一，它反映了汽车的加速度和爬坡能力。扭矩和功率一样，是汽车发动机的主要指标，能表示发动机所输出的力的大小。通俗地说，扭矩是衡量汽车发动机好坏的重要标准，一般来说，汽车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

总之，扭矩是衡量汽车发动机性能的重要参数之一，它反映了汽车在一定范围内的负载能力和加速度。通过合理的设计和优化，汽车制造商可以提高发动机的扭矩，从而提升汽车的性能。