重型摩托车起步转弯和原地调头时,需要特别注意车头指向和车身倾斜。
在车辆起步之前,先将车头指向转弯的方向,并将车身向外侧倾斜。例如,起步左转时,把车头指向左边,同时将车身向右侧倾斜,并用右脚着地。
在松离合起步时,右脚维持落地状态,支撑车身运动,并保持车身右倾状态,直至车辆走稳后收起右脚。这种方法的好处在于,车辆起步后即使熄火或使用前刹车,依然能保持平稳状态,不会支撑不住而摔倒。
在低速转弯时,同样可以使用这种方法。例如,车辆以时速5公里直行时遇到右转弯,先用后刹车把车辆刹停,然后将车头指向右侧,同时将车身向左侧倾斜,并用左脚着地。松离合起步右转时,左脚支撑车身运动直至走稳收起左脚。尽管这种方法有些繁琐,但在低速转弯时可以避免摔车,特别适合新手。
在转弯时,车身会随着惯性向内侧倾斜,当速度慢到一定程度时,车辆可能会瞬间倒地。因此,起步转弯和原地调头时,要注意时刻调整身体重心,始终让车身向外侧倾斜并保持外侧脚落地的姿势,以对抗车辆惯性,从而彻底避免低速倒车的风险。这种方法特别适合新手,不要求油离配合水平。
在重型摩托车刹停时,要避免倒车,需要注意龙头摆正和车身直立。在车辆即将刹停时,先松开前刹车,只使用后刹车把车辆刹停,并在停车前的那一刻,把龙头摆正,让车身直立。
如果车辆在转弯状态下刹停,同样要注意单独使用后刹车,并在停车前的那一刻把龙头摆正。转弯刹停时,应首先保证在车辆停止前就让车身调整为龙头正、车身直的状态,以避免低速侧倾摔倒的风险。然后,再用起步转弯的方法让车辆把弯道全部转完。
遇到紧急情况需要前后刹共用时,要注意在车辆停止前的那一刻保持龙头正、车身直的状态。同时,在前叉压缩回弹后,左脚才能落地,以避免脚部着力点错误导致腿部支撑不住而停车摔倒。总之,在高速行驶时主要使用前刹车降低车速,当车辆进入低速阶段时,主要使用后刹车降低车速和停车,并注意在停车前的那一刻,把龙头摆正,让车身直立。
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