新手如何正确操作自动挡P、R、N、D、S、L、M？

下面，我们一起来了解一下自动挡车型的各种档位及其正确操作技巧：

首先，P档即停车档或驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它的作用是利用变速箱内的机械装置来锁紧汽车的转动部分，确保车辆不能移动。在自动挡车型中，驾驶者需要先拉起手刹，再将换挡杆移至P档，以避免变速箱损坏。自动变速箱装置了空档启动开关，确保车辆只能在P或N档才能发动，以避免在其它档位上误启动造成的危险。

R档即倒车档，是车辆倒退时所挂的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统会接通倒档油路，驱动轮反转，实现倒车行驶。操作时，驾驶者需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才能将换挡杆移至R档。需要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R档，否则会损坏变速箱。

N档是空档，适用于车辆短时间停放且不熄火的情况，例如在等待红灯或堵车时。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆不会行驶。当需要拖车时，自动变速箱的结构与手动变速箱不同，驾驶者不能随意拖行，否则会损害变速箱。

D档即前进档或驱动档，是适用于一般道路行驶的档位。当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。驾驶者只需控制好油门踏板，就可以控制车速快慢。

S档代表运动模式，是让车辆驾驶起来更加运动的模式。当换挡杆挂入S档后，节气门响应速度变快，发动机转速保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在高功率输出状态，增加了驾驶乐趣，但油耗也会随之大幅增加。

M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡由驾驶者手动完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档。M档的作用是增加车辆的驾驶乐趣，使驾驶车辆变得更加自由。

L档即低速档，与数字档中的“1”档相同，都是为了把档位限制在最低，从而得到大扭矩而不升档。

B档一般出现在丰田的混合动力车型上。在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。

正确操作自动挡车辆的方法和习惯包括：

• 先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂N档，再点火，由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
• 等红灯或短时间停车等待时，拉手刹、挂N档，而不是P档。
• 踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000~2500转之间）轻收油门，使变速箱做出升挡指令，再加油，这样加档会很平顺。
• 上下坡道时使用1/2档（限制挡），爬上坡后，挂回D档行驶；下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用。
• 超车时，可以先松油门，再一脚踩下去，变速箱会自动降挡满足动力要求。
• 结束行驶时，车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。

自动挡车型的几种挂档方式包括直排式、阶梯式、电子式、旋钮式和怀挡式。每种方式都有其优缺点，驾驶者需要根据具体车型的特点进行操作。