进气歧管内为何会有机油

这个问题可以从多个方面来解答：

一般情况下，机油蒸汽在经过冷却后会凝结，形成机油滴在进气歧管内。如果量较少，这属于正常现象，无需特别处理。但是，如果量过多，那么问题可能就不那么简单了。

首先，问题可能出在油气分离器。如果油气分离器出现问题，机油蒸汽将无法被有效分离，从而导致机油进入进气歧管。这种情况下，需要清洗或更换油气分离器。

其次，废气循环阀堵塞也是可能的原因之一。废气循环阀位于气门室罩盖上，如果它堵塞了，机油也会进入进气歧管。遇到这种情况，就需要更换气门室罩盖。

此外，如果机油加注量过多，也会导致曲轴箱通风系统中润滑油含量增加，从而促使润滑油进入进气管。有的发动机为了释放曲轴箱内的压力，会装有PCV装置，有时候机油会通过PCV进入进气管，因为PCV释放的气体是再利用的，直接与新气体一同进入进气管。

由于无法见到实车，无法做出准确判断，建议及时去4S店或专业的汽修店，让工作人员进行检查，看看问题到底出在哪里。只有确定了问题所在，才能对症修复。

进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为歧管，是因为它将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。了解这些信息有助于我们更好地理解问题的根源。