2023款本田雅阁亮相之后,被广大车友称为有史以来最好看的雅阁。今天,我们一起来回顾历代雅阁,看看哪款最好看:
1976年,第一代雅阁首次亮相,从1977年到1982年,这款车深受喜爱。每个设计元素都代表了时代的经典,如圆形双大灯,它作为轿车和掀背车提供,成为那个时代的典范。
第二代雅阁进一步推动了这一趋势,采用了80年代的方形设计,并增加了新的方形大灯。纤薄而棱角分明,这款车无疑让那个时代的粉丝感到高兴,从1982年到1985年,它一直生产。
从1986年到1989年,第三代雅阁进一步完善了第二代的设计。添加了更明显的车轮喇叭口和弹出式大灯,这款车的设计与众不同。
在90年代,本田推出了第四代雅阁,其四四方方的线条柔和地圆润,但仅在1990-1993车型年提供,很快就被第五代汽车所取代,其更圆润的线条和微小的格栅使其比之前的车型更加清晰和精致。
从1998年到2002年,第六代雅阁通过新的大灯和跨尾刹车灯为阵容增添了一点趣味。第七代雅阁从2002年到2008年运行,引入了越来越圆润的楔形设计。第八代雅阁从2008年到2012年车型年,仍然作为轿跑车提供,具有独特的设计线条和新的方形格栅。
从2012年到2018年,第九代雅阁以不断发展的设计接管了。正面略微不那么尖,具有轮廓分明的车身线条,是最后一款提供双门轿跑车车身风格的产品。
第10代雅阁则具有四门轿跑车车身线条、精心设计的车身面板和顶部由镀铬条条覆盖的分隔格栅。虽然避开该条带是最早吸引眼球的设计变化之一,但它肯定不是唯一的修改。总体而言,车身面板的轮廓较少,格栅已简化和缩小。它仍然是第10代设计语言的演变,与它所取代的车型相比,它是向克制设计迈出的重要一步,成为一款独特且设计奢华的轿车。
第九代雅阁在国内率先搭载了Earthdream发动机,标志着本田在动力技术上的重要突破。在这三款发动机中,2.4L直列四缸发动机和3.0LV6发动机都属于Earthdream发动机系列,而2.0L车型则继续使用现有的i-VTEC发动机。Ea
当谈到适合年轻人的B级车时,本田雅阁和别克君越无疑是首选。这两款车型不仅符合20万元左右的预算,还满足了实用性、驾驶乐趣以及自身形象的要求。那么,究竟是哪一款更胜一筹呢?让我们通过2023款别克君越和本田雅阁e:PHEV进行对比。 首先来看
本田7代雅阁发动机出现故障,具体表现为A/F传感器S1加热器故障。这种情况可能会给车辆的性能带来不小的影响,让我们详细了解一下这个问题。 首先,我们需要知道,A/F传感器S1(即空气/燃油比传感器)是发动机管理系统中的重要组成部分,它主要负