大众CC搭载的是EA888型号的2.0T发动机,分为DKV和DKX两个版本。
这款发动机是大众家族中的明星动力心脏,不仅为大众CC提供强劲动力,还是途观L、辉昂和帕萨特等车型的驱动力来源。
具体来说,EA888-DKV发动机的最大功率为137kW,最大马力为186Ps,扭矩为320N·m,而EA888-DKX版本则将最大功率提升至162kW,动力表现非常出色。低功率版本虽然在性能上稍显低调,但在中高转速区间加速感显著,为驾驶者带来流畅且充足的驾驶体验。
驾驶大众CC时,尽管其2.0T发动机调校偏向稳健,油门和动力响应可能不如预期那么直接,但车辆的悬挂系统和转向系统提供了很好的补偿。虽然一些人可能会觉得油门响应稍显保守,但整体上,大众CC的驾驶感受依然十分出色。
值得一提的是,大众的EA888发动机已经发展到第三代,不断追求技术的改进和质量提升。虽然在中国市场上曾出现过烧机油的问题,但第三代发动机通过适应性修改,已经大大减少了这一问题。尽管大众CC的发动机存在一些细微的不足,如油门响应稍慢,但这并不妨碍它在驾驶体验上的卓越表现。
从动力到操控,大众CC都展现出了其独特的魅力。其强劲的2.0T发动机为驾驶者提供了出色的性能,而先进的悬挂和转向系统则确保了出色的驾驶体验。
大众CC是一款备受瞩目的B级轿跑车,凭借其优雅的外观和卓越的性能在市场上赢得了广泛的赞誉。从外观设计来看,大众CC线条流畅,车身比例协调。前脸采用了U字形设计,进气格栅与犀利的大灯融为一体,展现出时尚大气的风格。其溜背式车身不仅美观,还能有
大众CC车型搭载了一款2.0T发动机,这一选择彰显了品牌对单一排量技术的信心。2.0T发动机提供两种功率版本,分别是330和380,以满足不同驾驶者的需求。 即便是低功率版,其动力表现依然出色。在日常驾驶中,这台发动机能够轻松将车速从40k
大众CC顶配和次顶配在配置与动力方面存在显著差异。顶配车型2020款380TSI曜颜版售价30.18万元,配备18英寸轮圈、全套智能驾驶辅助系统、9.2英寸中控屏以及12扬声器丹拿音响,为驾驶者提供卓越的驾驶体验。相比之下,次顶配车型202