国产Jeep指南者值得一看吗？

首先，全新国产Jeep指南者并不是指南针，而是一款值得一看的车型。自由光和自由侠两兄弟已经稳坐广汽菲克Jeep的国产车型阵营，而指南者则进一步丰富了Jeep的产品线：

外观方面，指南者与大切诺基采用了相似的设计风格，家族传统的黑色磨砂材质7孔进气格栅和远近光一体的大灯组相互融合，使得车头显得更加宽大。车身侧面线条流畅，尽管轴距仅有2636mm，但平直的车身设计和个性的方形轮眉，仍能展现出浓厚的越野气质。

内饰配置方面，指南者在二十万左右的价位中表现不俗。材质以软性材料为主，方向盘还包裹了一层海绵，提升了舒适度。整体设计与自由光相似，中控台为驾驶员预留了足够的空间。车内采用双色搭配，并点缀了一些钢琴烤漆装饰，提升了整体质感。配置方面，指南者配备了8.4寸的显示屏，采用了Uconnect系统，支持手机连接，并预装了百度地图、大众点评、酷我音乐、墨迹天气等软件，使用便捷。全系车型还标配了两块全景大天窗，增加了车内采光效果。

动力方面，指南者提供两种动力配置。一种是2.4L自然吸气发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大输出功率为175马力，这套配置已经在自由光上服役多年，表现稳定。另一种是1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率为165马力。经过多次软件升级，双离合变速箱的顿挫问题已经得到了较好的解决，即使在低速拥堵路段频繁加减油门也不会有明显的顿挫感。但为了提高舒适性，加速性能可能有所削弱。

底盘方面，指南者采用了自适应悬架系统，可根据不同路面条件调整减震器的阻尼程度，从而降低颠簸感。此外，车身刚性较强，悬架支撑力也很好，使得车辆在急转弯时的操控性更为出色。总的来说，指南者在公路上的驾驶稳定性表现良好，与同级别车型相比具备一定的竞争优势。

越野性能方面，虽然指南者配备了低速四驱、陡坡缓降和五种不同路况驾驶模式，但其越野能力仍有一定局限性。偶尔在乡间小路行驶尚可，但如果期望将其作为专业的越野车使用，则可能无法满足需求。不过，作为一款城市SUV，指南者的越野性能还是相当出色的。

总结而言，指南者最大的亮点在于解决了双离合变速箱的顿挫问题，使其更适合城市驾驶。外观设计时尚，内饰配置丰富，动力表现平稳，底盘表现稳定，越野性能也较为出色。对于追求性价比和多用途的城市SUV爱好者来说，指南者无疑是一款值得考虑的选择。