PSA集团的EMP2平台,是其与丰田合作的成果,为实现这一目标,PSA集团投入了6.3亿欧元的研发资金。
这一平台采用了高度模块化的设计理念,能够灵活调整以适应不同级别的车型需求。平台的车身前半部分是固定的,但驾驶位的高低、车轮位置、后部地板长度和轴距等许多部件的尺寸都可以进行调整,从而极大地提高了其灵活性。
PSA EMP2平台的全称是Efficient Modular Platform 2,诞生于2013年,旨在取代PF2和PF3两个前驱平台。首次使用是在2013年的雪铁龙第二代C4毕加索和标致第二代308。这一平台非常重视安全性,大量使用高强度钢材、铝合金、镁合金和复合材料,使得车身刚性强度非常高。与过去PF2平台相比,重量减轻了70公斤,从而提升了燃油经济性。
在这一平台上,可以诞生各种类型的车型,包括轿车、轿跑、MPV和SUV。目前,标致408、标致5008和雪铁龙凡尔赛C5 X等车型均诞生于这一平台。
东风风神L60发动机的产地是法国PSA公司。该车型由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同开发,使用东风品牌并通过东风风神的销售网络进行推广。东风风神L60搭载了1.8L和1.6L C VVT高效能发动机,其中1.6L发动机的最大功率达到1
PSA作为法系车的代表性品牌,其1.6升自然吸气发动机以其出色的性能而闻名。这款发动机被称为高速发动机,原因在于它的独特设计和优异的性能表现。在1990年代末期,PSA投入研发的这款1.6升发动机,经历了多个阶段的改进,包括早期的N6A型8
PSA发动机被广泛应用于标致和雪铁龙品牌的多种车型中,包括标致207、307、408以及雪铁龙C2、爱丽舍和世嘉等。这些车型的发动机性能卓越,满足了消费者对环保和驾驶体验的需求。 以标致207的2013款CROSS 1.6L手动品乐型为例,