国产宝马5系的质量如何？车主分享530li的驾驶体验

国产宝马5系的质量究竟如何？我们这次邀请了国产宝马530Li的车主，来解析大家最关心的部分动态行驶体验：

宝马5系搭载的2.0T发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为350牛米，这些参数在同级别中表现优秀。在COMFORT Z模式下，油门前段有一些虚位，但是地板油门的硬度使得每一次踏板的反馈都十分清晰，即使穿着厚底鞋也能很好地控制油门开度。

虽然宝马的动力匹配在同级别中数一数二，但在20km/h以下松油门滑行时，车会有一些细小的顿挫，特别是在拥堵的情况下，这种现象尤为明显。然而，在车辆较少的道路上，这套动力总成可以发挥出其优势，力道输出顺滑如丝。宝马使用的ZF 8速变速箱也得到了车主的一致好评。

发动机声音补偿在宝马车型上已经不是什么新鲜事物了。虽然MPower上使用这样的技术可能有些争议，但在四缸车中使用却是无可厚非的。毕竟这只是车内自娱自乐，不会影响到其他人。国产宝马5系在外形上变得更加运动，但骨子里却比以前更加柔软。论舒适性，底盘悬架的表现可以排在同级别中的第一梯队。

然而，19英寸的轮圈有时会过于显眼，可能会影响整体的驾驶体验。悬架变软后，操控性能确实受到了一些影响，快速并线还能应付，但如果要攻弯，悬架就会显得力不从心。但车主表示自己并没有这方面的需求，因此对这副底盘调校还是比较满意的。