防冻液应该在什么时候更换和添加？

汽车防冻液应该每两年或行驶四万公里左右更换一次。具体的更换周期需要根据汽车的使用情况来决定，如果汽车使用强度较大，可能需要提前更换。

在还未达到更换防冻冷却液的周期时，如果发现冷却液低于最小值，应立即补充，否则可能导致发动机温度过高，影响冷却效果。

防冻液的全称应称为防冻冷却液，具有防冻功能的冷却液。防冻液不仅可以防止制冷剂在寒冷的冬季停车时冻结和损坏散热器，还能防止发动机气缸体或气缸盖冻结。很多人认为防冻液只在冬季使用，但实际上防冻液应该全年使用。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防水结垢、防腐等优良性能。市面上有许多类型的汽车防冻液，例如无机物中的氯化钙、有机物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑剂以及日常生活中常见的糖和蜂蜜，它们都可以作为防冻剂，并且在添加足够量的软水后，可以成为一般意义上的防冻剂。

许多人认为防冻剂专门用于寒冷地区的车辆，这是一种误解。防冻液一年四季都可以使用。当防冻液低于标准液位时，应适当添加防冻液。最大值和最小值的上限和下限位于冷却液壶的侧面。当车冷时液位低于下限时，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在MAX和MIN之间即可。

一般情况下，0摄氏度以下必须使用防冻液。现在市场上大部分防冻液分为零下35摄氏度和零下25摄氏度两种。通常，刚换的防冻液使用两年后就需要更换。在此期间，防冻液中不可以加水，如果加水会导致发动机内的水温不均匀。

防冻液不仅可以防止在寒冷的冬天停车时，冷却液冻裂散热器，冻住发动机气缸体或盖，还可以防止冷却系统内的金属被腐蚀。发动机冷却系统由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下与水接触时间长了会被腐蚀生锈。防冻液不仅具有防腐蚀作用，还具有防腐和除锈的作用。