奥迪四驱有多少种

奥迪全时四驱的车型有21种:

包括奥迪A4L、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6L、奥迪A6(进口)、奥迪A7L、奥迪Q5L、奥迪Q5LSportback、奥迪Q3、奥迪Q3Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪RSQ8、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪S7、奥迪A8和奥迪S8、奥迪RS3。这套全时四驱系统的英文名字是“Quattro”。

日常生活中，车辆行驶时主要以前置驱动为主。只有在突然加速、高速行驶、车轮悬挂空、车轮打滑等情况发生时，四驱系统才会介入。因此，很多车主认为这套四驱系统失去了Quattro的灵魂，不是真正的奥迪四驱。而奥迪Q3、奥迪Q3Sportback、奥迪R8、奥迪TTRS、奥迪S3、奥迪TT和奥迪TTS车型则采用了另一套四驱系统。

这套四驱系统在一定条件下可以实现四驱，而全时四驱系统在整个行驶过程中始终保持四驱。理论上，这套四驱系统性能优于适时四驱系统，但由于其使用了性能较差的多片离合器，很多人并不认可这套四驱系统是真正的Quattro。

在高性能车型如奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪RSQ8、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪S7、奥迪A8和奥迪S8中，奥迪使用了机械扭矩限滑差速器，这实际上是陶森差速器的改进版本。

这套系统可以算作真正的奥迪Quattro，因此其性能非常强大，机械扭矩限滑差速器可以将更多的扭矩分配给后轮。无论遇到何种复杂路况，车主只需踩下油门，剩下的交给Quattro系统即可。

奥迪RS3是奥迪首款量产车，配备RS扭矩分配器后轮轴差速器。这套四驱系统比较独特，差速器采用多片离合器设计，不仅可以适时分配后轮轴左右车轮的动力，还可以将所有动力输出到一个车轮，进一步增强车辆的驾驶灵活性。