限滑差速器/差速锁是什么

限滑差速器和差速锁是汽车中重要的机械部件，它们主要位于车辆轮间或轴间，目的是弥补普通差速器在某些情况下的不足：

差速器的作用是在汽车转弯时，使内外侧车轮的转速有所不同，以确保车辆能够顺利转弯。差速器主要由行星齿轮、齿轮架以及左右半轴齿轮构成。在直线行驶时，左右半轴齿轮的扭矩和转速是相同的，因此行星齿轮不会运动。但在转弯时，行星齿轮会转动，从而实现“差速”的效果。

普通差速器的一个缺点是在某个车轮悬空时，动力会源源不断地传递给空转的车轮，导致车辆无法前进。为了克服这个问题，就需要使用限滑差速器。限滑差速器（LSD）的主要功能是在工作时使左右车轮一同运转，并将左右车轮的转速差控制在一定范围内，从而确保车辆正常行驶。LSD有多种实现方式，包括扭力感应型、黏耦合型、螺旋齿轮式等。

差速锁则是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，从而将全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。差速锁有前桥差速器锁、中央差速器锁和后桥差速器锁等类型。前桥差速器锁位于前轮之间，中央差速器锁用于四轮驱动车，后桥差速器锁位于后轮之间。它们共同作用，使车辆在特定情况下摆脱困境，继续行驶。

电子差速锁（EDS）是一种ABS/ESP系统的扩展功能，其工作原理是通过液压控制单元对打滑的车轮进行制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率。电子差速锁可以更好地利用地面附着力，提高车辆的运行性能。