雷诺的Alpine A110是一款轻盈活泼的中置引擎跑车,它的出现是法国品牌复兴的象征。
这款跑车的开发始于2012年,当时雷诺和卡特勒姆签署了一份合作协议,但不久后双方的合作破裂,雷诺决定独自继续开发这款中置引擎跑车。这款新的A110采用了全铝车身,于2018年底在欧洲上市。
Alpine A110的设计受到了1963年首次推出的同名车型的启发。这款跑车在山地拉力赛中表现出色,并在1973年赢得了首届世界汽车拉力锦标赛冠军。新车型保留了上一代A110的许多特点,但发动机的位置有所不同。四缸发动机现在位于后轴前面,而不是完全在后轴后面,与雷诺运动梅甘纳掀背车的动力装置密切相关。这款发动机产生249马力和236磅英尺的扭矩,通过7速双离合器自动变速箱传递到后桥。
Alpine A110的车身苗条,重量约为1111千克,这使得它在弯道中的表现更加出色。尽管与保时捷开曼相比,A110的动力略显不足,但在弯道中它的动力重量比表现更好,车身也更为紧凑。
内饰方面,A110采用了简洁的设计风格,除了皮革桶形座椅之外,没有太多奢侈品。机舱内部充满了噪音,道路噪音和发动机噪音通过最小的隔音装置传入机舱。然而,驾驶舱的布局合理,有一个厚边方向盘和触摸屏下方的金属开关。此外,还有一个性能记录系统和可配置的虚拟仪器集群,可以通过中控台上的按钮进行操作。
Alpine A110的底盘设计极为简朴,没有使用自适应减震器或限位滑差速器。刹车系统也相对简单,32厘米的刹车旋翼看似不够大。然而,这款跑车在弯道中的表现非常出色,底盘的阻尼器能够很好地控制侧滑现象。电动助力转向系统感觉轻盈,反应准确,让车辆在弯道中保持精准的行驶路径。
这款发动机的性能表现出色,尽管它在低转速时会有一些涡轮延迟,但在高转速时能够提供强劲的动力。虽然它的声音并不悦耳,但它的有效性不容置疑。Alpine A110的牵引力表现也非常出色,轮胎抓地力良好,即使在急转弯时也能保持良好的控制。
总的来说,雷诺的Alpine A110是一款轻盈活泼的中置引擎跑车,它在弯道中的表现非常出色,极简主义的设计风格让它在同级别车型中独树一帜。
雷诺科雷嘉在欧洲市场表现亮眼,但在中国市场却不尽如人意。首先,作为雷诺-日产联盟的一员,科雷嘉在欧洲市场取得了成功,特别是小型和紧凑型SUV市场。然而,由于对中国市场的长期忽视,导致消费者对这个小众品牌缺乏信心,这也是很多人建议不要购买科雷
当谈到雷诺和大众哪个更出色时,许多消费者会感到困惑。为了更好地回答这个问题,我们先从东风雷诺Koleos开始。这款汽车的价格区间在17.98万到26.98万之间。Koleos不仅在行驶和骑行中表现出色,它的时尚设计和许多流行元素也深受消费者
标致和雷诺哪个更好,这个问题并没有一个绝对的答案,因为两者各有优势。以下是对这两个品牌的详细比较: 财务实力: 标致:根据相关数据,标致雪铁龙集团在2010年的《财富》世界500强排行榜中排名第94位,显示出其较强的财务实力。标致雪铁龙集团