在前置式右转专用车道上,新手司机需要了解两个通行规则和注意两个风险。
首先,无条件礼让行人和非机动车是最重要的规则之一。当车辆行驶到有倒三角标志和双虚线的让行标线处时,司机需要特别注意。如果有行人出现在斑马线上,必须停车让行。如果斑马线上没有行人,也必须减速观察,确保安全后才能通过。这是因为右转专用车道没有信号灯控制,行人和非机动车随时可能横穿道路。即使从远处看没有行人,也必须减速,因为绿化带可能遮挡视线,行人和非机动车可能会突然出现。
第二个规则是支路让主路。在越过让行标线之前,司机需要向左歪头,透过绿化带的缝隙观察前方直行车道是否有车辆。如果有直行车通过,需要在让行标线前停车让行;如果前方没有直行车辆,也需要减速慢行越过双虚线。进入路口时,再次向左观察,确认没有车辆后再通过。
在右转专用车道上,司机需要打右转灯,但要注意风险。因为右转后直接进入的是直行车道,司机需要靠右侧车道行驶,避免进入相邻车道。如果进入相邻车道,可能会面临被“剃头”的风险。这是因为在直行车道上的直行车辆可能没有注意到右转车辆,导致右转车辆被撞到车头保险杠。
在通过右转专用道后,前方是公交车专用车道。右转灯转换为左转灯,司机需要再次观察左侧后视镜,准备在网格线位置向左变道。通过这种方式,新手司机可以更好地理解右转专用道的使用规则和潜在风险,避免不必要的事故。
驾车右转时是否一定要走最右侧车道?答案是否定的。这个习惯可能会导致你被处罚。比如在成都二环高架上桥匝道,虽然一条单实线将匝道一分为二,但右侧的车道实际上是紧急停靠带,而非车道。大部分司机习惯右转时靠最右侧车道行驶,但就有司机因此被处罚了。
为进一步优化威海市区的交通组织,提高机动车右转车道的使用效率,威海交警部门结合各个路口的实际通行情况,进行深入调研,并借鉴成都、济南等城市的成功经验,对部分路口的机动车右转车道进行了优化调整。 这些调整旨在提升交通流畅度,减少交通拥堵,为市
左转后应该进入第几个车道,这个问题其实并没有一个固定的答案,因为根据不同的道路情况和交通规则,答案可能会有所不同。一般来说,左转应该进入最左边的车道,而右转则应该进入最右边的车道。然而,在一些特殊的路口,为了方便左右转车辆的行驶,交通管理部