汽车散热风扇声音大嗡嗡响的原因是什么 汽车散热风扇为何一直转

汽车散热风扇发出嗡嗡声音，或者在汽车冷却后仍然继续转动，可能有以下几个原因：

首先，如果排气扇叶片变形，建议更换排气扇。变形的叶片会影响风流的稳定性，导致噪音增大。其次，如果排气扇电机损坏，建议更换排气扇。电机故障可能会导致风扇无法正常工作，从而产生异常声音。另外，如果空调内部杂质较多，建议清洗空调。过多的灰尘和杂质会阻碍空气流通，影响散热效果。

汽车散热器由进水室、出水室和散热器芯组成。冷却液流入散热器芯，空气从散热器流出。热的冷却液通过散热器芯向空气散热来降温，而冷的空气通过吸收冷却液的热量来升温，因此散热器是一个重要的热交换器。

汽车散热器材料和制造技术发展迅速。铝散热器在轻量化材料方面具有明显优势，逐渐取代了铜散热器。同时，铜散热器的制造技术和工艺也有了很大进步。铜钎焊散热器在乘用车、工程机械、重型卡车等发动机散热器中优势明显。国外汽车使用的散热器大部分是铝制散热器，主要是从环保角度考虑。在欧洲新车中，铝制散热器的比例平均为64%。

汽车冷却系统的作用是保持汽车在所有工况下都处于合适的温度范围内。汽车的冷却系统可分为风冷和水冷。以空气为冷却介质的空冷系统称为空冷系统，以冷却液为冷却介质的水冷系统称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿桶、发动机缸体、缸盖水套等附件组成。

汽车水箱，又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件，主要功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流到散热器后，热量消散，然后回到水套循环调节温度，维持发动机合适的温度。如果熄火后发现风扇刚刚运转，建议再等一会儿。因为水箱里的水温下降较慢，所以刚关掉的时候水温还没有下降。此时，冷却风扇仍将工作一段时间，然后停止。

但是，如果汽车已经完全冷却，风扇仍然不会停止或继续运行，可能是冷却风扇的组件或冷却风扇的电路有问题，或者水温过高。建议去店里请师傅检查故障。

发动机水温高时，水泵反复抽水，降低发动机温度。如果冬季水温过低，此时将停止水循环，以避免发动机温度过低。汽车散热器材料和制造技术发展迅速，铝散热器凭借其在轻量化材料方面的明显优势，在汽车、轻型车领域逐渐取代铜散热器。同时，铜散热器的制造技术和工艺也有了很大的进步。

汽车冷却系统的作用是使汽车在所有工况下都保持在合适的温度范围内，以确保发动机正常运行。如果发现汽车散热风扇声音大或持续运转，建议及时检查和维修，以防止发动机过热或损坏。