汽车水箱为什么会开锅，开锅了该如何处理

大家在使用汽车的过程中，是否遇到过水箱开锅的情况？这往往会使一些车主感到非常紧张。实际上，这可以通过一些简单的步骤来解决。接下来，我将详细介绍汽车水箱开锅的原因以及解决方法：

水箱开锅并从加水口处喷水，是发动机冷却系统的一种常见故障。其主要原因包括：发动机温度过高，以及汽缸内压力气体窜入水箱所致。在气候炎热和道路恶劣的条件下，车辆稍有疏忽就容易出现水箱开锅喷水的现象。

发动机过热会导致充气系数降低，进入的新鲜混合气量减少，汽缸平均有效压力降低，功率下降，还会引发敲击异响、爆震、无力以及冒黑烟等现象，严重时甚至会损坏机件。水箱开锅喷水的原因主要包括以下情况：过热、堵塞和气、水串通。

过热：发动机温度过高，水箱内冷却水沸腾，从加水口处大量外向喷水、气。冷却时不喷水，热车时喷水；改变发动机转速时，喷水现象无明显变化。这通常是由水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因引起的。

堵塞：冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，会使散热器散热管通水总横截面减少。循环中，汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量，使散热器上水室冷却水上翻，而且从泄气管溢出。松油门时喷水，此故障一般与冷却水温度无关。

气、水串通：发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道，使经过进水管流入水箱上水室的水量急剧增加，引起水箱开锅喷水。水气窜通喷水一般是先喷水，然后产生过热现象，且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水，冷却系统缺水后温度急剧上升。

面对水箱开锅的问题，首先应该检查相关部件是否正常，然后再进一步检查冷却系统。察看水箱的上、下水室温度是否一致，如果出现半边热半边凉的现象，即可诊断为水箱内部堵塞，必要时拆下清洗。同时，还需检查节温器是否工作正常可靠，如有异常现象，应按技术规范修复。检查水泵技术状况是否良好，如有损坏或泄漏，应进行修复。

当汽车水箱开锅了，应立即采取以下措施：切忌立即熄火，以免活塞粘缸；切忌立即打开水箱加水口盖，以免高温蒸汽冲出烫伤人；切忌停机加冷水，以防缸体破裂。应将车停在安全位置，怠速运转5分钟后再熄火，打开机罩自行冷却降温。查明原因后妥善处理，待故障排除后方可继续行车。