什么是底盘悬挂？

底盘悬挂是汽车车架与车桥或车轮之间一切传力连接装置的总称。它直接关系到汽车的行驶稳定性和舒适性，是汽车设计中的重要组成部分。底盘悬挂主要分为非独立式悬挂和独立式悬挂两种类型：

非独立式悬挂系统将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，当一边车轮跳动时，会影响另一侧车轮的跳动，导致整个车身振动或倾斜。这种悬挂系统通常用于载重汽车、普通客车和其他特种车辆，因为其结构简单，承载能力强。然而，它的平稳性和舒适性相对较低。

独立式悬挂系统则将车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立安装在车架下面。当一边车轮跳动时，另一侧车轮不受影响，车身震动大大减少，汽车的舒适性显著提高。尤其在高速路面行驶时，独立式悬挂可以显著提高汽车的行驶稳定性。

总的来说，底盘悬挂的类型直接影响到汽车的驾驶体验和性能。独立式悬挂因其出色的稳定性和舒适性，成为现代汽车设计的主流选择。