蝴蝶门,又被赞誉为蝶翼门,是超级跑车的一种独特车门设计。它的铰链精巧地安装在A柱或靠近A柱的翼子板上,使得车门可以朝前上方优雅地开启。当车门斜向扬起时,宛如蝴蝶振翅高飞的姿态,因此得名“蝴蝶门”。这种车门设计不仅具有视觉冲击力,更彰显了超级跑车的独特魅力和个性化。众多世界知名超级跑车品牌如法拉利、迈凯轮、保时捷、奔驰等都有采用蝴蝶式车门的代表车型,如法拉利Enzo、迈凯轮F1、保时捷911GT1、奔驰SLR Mclaren等,它们都是蝴蝶门设计的典范。
法拉利488只有一种开车门的方式。具体来说,法拉利488的副驾驶车门采用了蝴蝶门设计,没有明显的门把手。要打开这个车门,您需要从门侧下方向上拉。这种独特的开门方式不仅增加了车辆的视觉吸引力,也提升了驾驶体验。 法拉利488是一款超级跑车,它
法拉利恩佐,作为一款传奇跑车,其独特的蝴蝶门设计备受瞩目。这种开门方式不仅极具视觉冲击力,还提供了宽敞的进出空间。 与传统的车门设计相比,法拉利恩佐的蝴蝶门具有明显的优势。首先,它的独特造型和宽敞空间大大提升了车辆的独特性和辨识度,使其在众
跑车车门的打开方式多种多样,其中蝴蝶门(也称为蝶翼门)非常引人注目。这种车门的设计灵感来源于海鸥展开翅膀的景象,外观流线型,充满动感。 蝴蝶门的开启方式非常独特。当打开车门时,两侧车门会直接向上旋转,形成类似剪刀的形状。这种设计不仅赋予了车