尿素故障灯频繁亮起，是什么原因造成的？常见故障怎么解决？

当卡车司机师傅遇到尿素故障灯总是亮起的情况时，确实会感到困扰。这主要是由于后处理SCR系统的复杂性。

随着排放标准的提高，卡车必须配备更先进的尾气处理系统，确保排放达标。后处理系统出现故障时，仪表盘上的故障灯会提醒司机进行检查。如果不及时处理，车辆可能会出现限扭，最高可达动力的60%受限，导致车辆动力不足。 后处理系统的故障多种多样，每一个部位都可能出现问题。 下面就来详细分析一下。

车辆尿素消耗降低甚至没有消耗，这通常是尿素系统故障的表现。电脑检测故障码时，尿素系统可能出现多个故障码，这时需要系统化的维修思路和方法去寻找问题的根源。

常见的故障包括建压失败和不烧尿素。建压失败+不烧尿素，可检查尿素泵至尿素罐之间的部件；建压成功+不烧尿素，可检查尿素泵至喷嘴之间的部件。管路或滤芯堵塞会间接导致不烧尿素。

尿素箱过滤网、尿素泵进液插接头过滤网、尿素泵回液插接头过滤网、尿素泵滤芯等部件经常出现堵塞的故障。此外，管路在天气遇冷时容易结晶，与尿素加热管的加热功能密切相关。

气助式尿素泵的空气在系统中的作用很多，如清空管路和尿素泵残留尿素溶液，以及空气运载尿素溶液经喷嘴喷入排气管，同时空气又给喷嘴降温。加热继电器故障会导致尿素液位温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素。

加热电磁阀负责对尿素溶液进行外部加热，后处理系统工作的前提之一是尿素具备一定的温度。加热继电器故障会导致尿素泵3天2头结晶。泵内滤芯加热电阻居多，少数为水加热，是尿素喷射前的最后一道加热环节。

后处理系统中配有多个传感器，包括温度传感器和氮氧传感器等。如果传感器信号异常，也会亮起故障灯，包括传感器损坏、线路短路等。具体故障需要结合故障码进行检查和维修。

如果能够报出具体故障码，则说明存在其他器件结晶或者损坏的问题，如果信号丢失则需要对传感器进行检查。一般情况下，尿素系统的结晶问题是最常见的，所以在选择尿素时要选择正规车用尿素，并且定期对后处理系统进行检查和清理，避免积累成疾，造成更大的损失。

了解后处理故障码，需要对后处理系统和原理有深入了解，可以清晰地知道各个器件在后处理系统中的作用，以及各个器件之间的联系。后处理中出现的问题大多都是因为小故障引起的，看起来越复杂的故障，故障原因越简单。

排查故障时，需要仔细检查每一个可疑故障点，是否存在线路接头的不良连接处，是否存在堵塞没被找到。或者往往我们觉得没有必要检查的地方就是故障点。故障码报出时分析很重要。

根据数据，结合客户的故障描述和后处理工作原理的认知对故障码进行分析。将故障码分类进行检查。可能是一个故障现象引起的多条故障码，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐类排查。