手自一体是什么？

手自一体指的是汽车同时具备手动和自动两种档位功能，它结合了手动档的灵活和自动档的便捷。

手自一体汽车的变速器包括一个自动离合器，虽然有离合器装置，但并不需要驾驶员手动操作。手自一体汽车的档位设置与普通自动档有所不同，除了空档、前进档、倒档等基础档位外，手自一体汽车还设有一个可以驾驶员自行增减档的功能。一般这个功能用“+”和“-”来表示，允许驾驶员根据实际情况手动调节档位。

手自一体汽车使用手动模式时，驾驶员只需将档位切换到手动模式，然后根据速度的变化向上或向下调节档位。如果速度跟不上当前档位，档位会自动下调；如果速度高于当前档位，则需要手动上调。

手自一体汽车的优点在于，它既提供了自动模式的便利，又允许驾驶员手动控制档位，获得一些驾驶乐趣。然而，手自一体汽车的缺点是较为费油，且手动模式并不能完全手动操作，受到传感器的限制。

手自一体汽车的使用步骤：

手动模式（M）：基本功能为手动换档模式，操作时，M+是升挡，M-是降挡。可以在任何速度和情况下在D挡和手动模式之间转换。

前进档（D）：自动换档模式，适合一般路面行驶。

倒车档（R）：用于倒车，应在车辆完全停止且发动机怠速状态时选择此档。

停车档（P）：用于停车和起动发动机，退出P挡时，必须踩下制动踏板。

空档（N）：用于起动发动机和暂时停车，停车时手刹必须拉紧。

运动模式（S）：用于更高转速升挡，适用于弯道多、山地或超车等情况。

手自一体汽车的使用技巧：

• 进入地下车库时，使用手动档的1档牵引速度，可以不用刹车。
• 在需要紧急刹车时，使用减档可以让车辆更快减速并增加控制力。
• 过弯道时，可以使用手动档减速，然后加油门出弯，提高速度。

总之，手自一体汽车结合了手动和自动两种模式的优点，提供了更加灵活和便捷的驾驶体验。