汽车空调加氟利昂步骤是什么？

汽车空调加氟的方法主要有两种：

一种是高压端加注，适合抽真空后的系统，但需要关闭压缩机且发动机停转。

另一种是低压端加注，适合补充制冷剂，速度较慢。以下是详细的加氟步骤：

高压端加注制冷剂步骤如下：

1. 当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。
2. 将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接，打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。
3. 拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。
4. 从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。

低压端加注氟的方法如下：

1. 首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。
2. 打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母。
3. 打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。
4. 启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。
5. 打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。
6. 在向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，没有过量制冷剂，随后把发动机转速调至2000r/min，鼓风机风量开到最高档。系统内低压侧压力应为0.147～0.192MPa，高压侧压力应为1.37～1.67MPa。

操作技巧：加氟完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。