长途骑行中的自行车需要哪些配置

在长途骑行中，自行车的配置非常关键：

首先车架的选择，钢架以其良好的弹性和适用性成为首选，但现在的钢架已经比较难买到，而铝合金架虽然轻量廉价，但在损坏后维修困难。因此，选择铝合金架时应尽量选择带补强的，并注意后尾钩的螺丝是否锁紧。

对于前叉的选择，硬叉更适合平坦公路，而软叉则适用于较差的路况。带锁死功能的避震前叉是个不错的选择，需注意是否配有螺丝孔以安装前货架或挡泥板。

在碗组方面，现在的碗组质量都比较好，但仍需检查并固定好碗组盖上的固定螺丝。长途骑行时，需要定期检查所有应锁紧的螺丝。

对于车把的选择，蝴蝶把是最佳选择，虽然较重，但能有效缓解长途中上半身的疲劳。也可考虑燕把或直把，但加装副把会增加重量。

选择可调角度把立可以适应路况变化。虽然结构复杂且重量较大，但市场上可选择的不多。

关于座杆的选择，减震座杆可以缓解长途颠簸，但会牺牲一部分骑行效率。长途旅行舒适性更为重要，因此减震座杆是值得考虑的。

长途旅行中，可以选择长长的把套，以适应各种握把姿势，海绵把套吸汗但不耐用，硅胶把套握持感好，可按个人喜好选择。

对于货架的选择，一定要结实且负重能力强。后货架最好用螺丝固定在后三角上，而前货架则需注意是否有对应的螺丝孔。

长途骑行，建议选择26X1.95的内外胎。700C轮胎在长途旅行中不建议使用，因为很难找到匹配的替换胎。

选择带护盘的牙盘可以避免裤脚被刮到。牙盘上如果有盘钉，一定要自己再锁紧一次，并定期检查。

中轴选择结实耐用的，对重量不必过分要求。防水中轴螺丝使用方便，但也需定期检查。

选择非自锁脚踏，自锁脚踏需准备修补件。大力气低频率蹬踏容易导致肌肉酸痛，建议选择合适的传动搭配，保持均匀发力。

对于变速，3*7和3*8速是常见的选择。选择适合的传动搭配，可以提高长途骑行的舒适度。

选择双层圈和平圈，强度不一定比刀圈差太多，但弹性好一点。轮组强度关键在于编制，找手艺出色的老师傅帮助调整，轮组会更稳定。

链条的选择需与零件配套，不要选择太薄的链条。如果链条断了或坏了，可以拆下损坏部分，用国产变速车的链条临时替代。

指拨和变速器的选择应配套，转把和指拨完全看个人喜好。前拨需与牙盘配套，选择合适的型号。

选择A系列以上的后拨，TY系列质量也不差，但多数用于无后爪钩的架子。

水壶架的选择看个人喜好，但一定要选择结实的。车线是易损耗品，长途旅行需注意润滑和防尘。

前后泥板的选择看路况，雨天或泥泞的道路需要安装。骑行包的选择需注意负重问题，前后都负重可以避免头轻脚重。

车头灯主要用来夜间照明，但夜间骑行非常危险，最好避免。车尾灯要选择穿透力强，一闪一闪的红灯，安装牢固不易脱落。

反光带能引起别人注意，安装方便且不易脱落，价格便宜，可粘贴在车上和骑行的衣服上。

骑行裤和上衣的选择需注意舒适度，骑行裤不穿内裤，上衣需选择透气舒适，样式美观的。

头盔的选择应轻量、坚固、透气，可选带COOLMAX内衬，前部有防虫网的设计。

码表的选择，可以计算距离，调整行程，有线码表理论上更安全可靠，SIGMA和CATEYE质量都不错。

骑行眼镜的选择需注意防尘、防风、防紫外线，近视眼镜可安装镜片的骑行眼镜需注意镜片的安装。

手套的选择需注意舒适度，长短手套适合不同的天气，可保暖防风，操控手感更好。

长途旅行需携带组合工具和补胎套装，选择小巧方便的组合工具和铝管气筒。

选择合适的胎垫可以降低扎胎几率，管夹的选择需注意固定高度和锁紧强度。

撑脚的选择需慎重考虑，多数情况下，停靠车子时可以找干净的地方放倒。