长安新款CS75的优点在于其外观设计并非一味追求运动年轻化,而是走中庸路线,相比老款更加年轻时尚。
内饰方面,它采用了睿骋CC的设计语言,悬浮式中控屏幕显示细腻,用料高水准,中控上方采用真皮包裹,质感不错。此外,座椅舒适性很棒,前后排坐垫长度适中,对大腿支撑到位,坐垫柔软厚实,后排靠背调节角度大,乘客可以根据需要调整舒适度。
动力方面,1.5T发动机动力表现平顺,即使涡轮介入后动力也不突兀,城市低速跟车无压力。7速双离合变速箱升档积极,能让发动机保持经济转速区间,风噪控制出色,高速行驶时能带来静谧舒适的体验。发动机在1500转时扭矩提升显著,2000转时加速迅猛。悬挂系统在路感传递上直接,自主研发的技术水平不错,在复杂路况下有不少正面评价。配置方面,新车标配胎压监测显示功能等,丰富实用。
然而,新款CS75也存在一些缺点。首先,与老款相比,新款车型的性价比有所下降。其次,7速双离合变速箱降档慢,电子变速杆的识别度有待提高。另外,后排只有一个USB接口,无法满足多个乘客的需求。内饰设计较为中庸成熟,取消了所有实体按键,初次使用P挡触控式可能会觉得不习惯。变速箱降档时不够清脆,延迟的调教使驾驶乐趣有所减少。
隔音效果一般,在过减速带和跑高速时,胎噪和风噪较大。此外,内饰做工方面,接缝粗糙,缝隙不均匀。油耗方面,新款CS75在市区驾驶时油耗较高。虽然这些缺点会影响用户的体验,但总体来说,长安新款CS75依然是一款值得考虑的车型。
根据汽车之家的媒体测试,长安CS75的噪音控制处于一般水平。在怠速和低速行驶时,车辆表现尚可,但中高速行驶时的噪音较为明显,尤其是在车速超过100km/h的情况下,风噪和胎噪尤为显著,其中胎噪尤为突出,车内人员可以明显感受到。然而,发动机噪
在八万元左右的预算范围内,长安CS75是一款值得考虑的越野车型。这款紧凑型SUV经过多年的发展,最近一次的升级换代让它焕发了新的活力。 CS75的内部空间宽敞,对于五口之家来说完全能够满足日常需求。升级后的CS75在外观、内饰、配置等方面都
长安CS75新款发动机的表现非常出色。首先,全系配备了1.5T发动机,其最大功率高达131千瓦,在5500转每分钟时可以实现这一峰值。同时,它在1450到4500转每分钟的转速范围内能够提供265牛·米的最大扭矩,这使得车辆在加速和爬坡时表