随着汽车工业的发展,越来越多的合资品牌开始在国内生产。那么,我们所熟知的合资车型究竟是在哪些地方生产的:
标致雪铁龙汽车由东风汽车和法国PSA合资,生产东风标致、东风雪铁龙两个品牌的所有车型。目前,神龙汽车在中国已实现五地五厂战略,标致和雪铁龙品牌分别位于北京和上海,湖北襄阳则有发动机和变速箱工厂,武汉和成都则有四个整车工厂。此外,长安汽车和标致雪铁龙汽车于2011年合资成立长安PSA,投资建设深圳工厂并于2013年实现量产,专门生产雪铁龙旗下高端品牌DS的所有国产车型。
北京现代在全国三地拥有五座工厂,年总产能达165万辆。其中,北京杨镇工厂是现代汽车产能最大、技术最先进的单体工厂,可装配现代任何一款车型。北京现代生产的车型不仅面向国内市场,未来国产的现代汽车还将出口东南亚市场。
东风悦达起亚由东风汽车、江苏悦达集团和韩国起亚汽车三方合资,先后投资建设三座整车工厂,江苏盐城成为起亚中国唯一的生产基地,年产能90万辆。
本田汽车的东风本田在湖北武汉有两座工厂,产能48万辆。广本则在广州拥有三座整车工厂,年总产能72万辆。为了满足市场需求,第三工厂已于2019年上半年投产,设计年产能达到24万辆。
日产汽车在中国有东风日产和郑州日产两家合资公司,其中东风日产是日产在中国的主要销量担当,年产能150万辆。
丰田汽车在中国的一汽丰田主要阵地位于天津,在长春和成都也建有工厂。广汽丰田在广州共有三个工厂,总产能60万辆,主要生产凯美瑞、雷凌、致炫、汉兰达、逸致和小型SUV C-HR等车型。
马自达汽车在中国一汽马自达长春工厂主要生产马自达6车型,包括早期的Mazda6、睿翼和现在的阿特兹共三代车型。长安马自达南京工厂原属长安福特马自达工厂,福特嘉年华现已转移至重庆工厂,南京工厂成为马自达专属工厂,负责生产所有长安马自达车型。
福特汽车在中国有长安福特和江铃福特两家合资企业,其中长安福特是乘用车生产的主力。目前重庆是福特在美国密歇根之外最大的生产基地,年总产能140万辆。杭州的长安福特第四工厂是目前福特在中国最先进的工厂,专生产较高端车型。
广汽菲克由广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团合资,总投资170亿元,总部位于中国长沙,目前在广州和长沙两地设有两个整车厂和一个发动机厂,主要生产菲亚特和Jeep两个品牌车型,年产能32万辆。
华晨宝马在中国拥有沈阳铁西工厂和沈阳新大东工厂两座整车厂以及一座位于沈阳铁西的发动机工厂,总产能每年45万辆。新大东工厂是在原有的大东工厂厂区进行扩建和技术升级改造而来,是宝马全球最先进的工厂之一。
奔驰汽车的北京奔驰MRA总装工厂是目前奔驰在海外产能最大的总装工厂,占地面积20万平方米。福建奔驰福州工厂采用订单生产模式,客户下的订单能够1个月内快速交付。
奇瑞捷豹路虎的生产基地在江苏常熟,是捷豹路虎在英国以外首个整车制造工厂,具备全球领先的全铝车身生产能力,年产能13万辆,于2014年10月投产。
上汽大众和斯柯达在公司总部上海安亭先后在江苏南京、仪征、新疆乌鲁木齐、浙江宁波、湖南长沙等地建立生产基地,年总产能170万辆。乌鲁木齐工厂是上汽大众在中国西部的第一个汽车生产项目。
上汽通用汽车在全国有四个乘用车生产基地,年总产能200万辆。此外,上汽通用还有广西柳州、山东青岛、重庆三地的工厂,专门生产五菱和宝骏品牌车型,产能超过200万辆。
沃尔沃汽车在2010年被吉利全资收购,成立沃尔沃亚太,并陆续在成都、大庆、台州等地建厂生产沃尔沃。沃尔沃亚太生产的车型和瑞典本土生产的沃尔沃一样,皆为全球车型,面向全世界市场。
奥迪汽车在中国由一汽大众生产,年产能160万辆。一汽大众在东北长春、西南成都和华南佛山建有三大基地,拥有轿车一厂、二厂、三厂、四厂、发动机传动器厂、成都发动机厂以及冲压中心等七大专业工厂。
奇瑞捷豹路虎是合资车企的产物,它由英国捷豹路虎和中国奇瑞汽车共同出资成立。这个合资企业成立于2012年,目的是生产和销售部分路虎和捷豹车型。 作为一家中英合资企业,奇瑞捷豹路虎在中国市场具有独特的地位。它负责生产销售的车型包括路虎的极光、发
大众汽车在国内市场一直表现强势,2021年销量达到330万台,其中一汽大众贡献了185.8万台,上汽大众贡献了145.7万台。虽然它们同属于德国大众汽车集团,但两家车企的发展风格和生产的车型却不相同。接下来,让我们详细了解一下它们之间的差异
奇瑞捷豹路虎是指由奇瑞汽车与英国捷豹路虎合资成立的车企。这是一家合资汽车公司,成立于2012年,双方各持有50%的股份。它的主要业务是负责国内部分路虎和捷豹车型的生产和销售。 合资车企的成立是为了更好地满足国内市场的需求,让这些车型在国内有