大众集团是一家知名的汽车制造商,旗下拥有多个汽车品牌。这些品牌涵盖了豪华车、超级跑车、商用车等多种类型,为消费者提供了丰富多样的选择。下面将详细介绍大众集团旗下的各个品牌:
首先大众是大众集团的核心企业,它创造了许多经典的车型,如捷达、帕萨特、朗逸等,这些车型在市场上一直保持着极高的销量。大众品牌在不同地区有不同的译名,如台湾的“福斯”、港澳的“大众”或“福士”,以及马来西亚和新加坡的“大众”。2016年,大众位居财富世界500强的第7位。
其次奥迪是德国历史最悠久的汽车品牌之一,也是豪华车品牌的代表。20世纪50年代,奥迪因战后败落被奔驰收购,后又被奔驰转手卖给大众。如今奥迪一直属于大众集团旗下的品牌。
再者西雅特虽然在中国知名度不高,但它是西班牙最大的汽车公司。20世纪70年代,西雅特开始没落,1983年被大众买下大部分股份,目前与西班牙政府共同经营。西雅特早期曾与意大利菲亚特合资生产菲亚特车型。
接着斯柯达是捷克的汽车厂商,也是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的百分之百股份收购,成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台,这也导致一些消费者对其产生质疑。
另外宾利是英国的超级豪车品牌,创立于1919年。1931年宾利被劳斯莱斯公司收购,两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。后来劳斯莱斯被宝马收购,而宾利则被大众拿下。
还有布加迪,1909年意大利人埃多尔布加迪在法国创建了布加迪,开始了超级跑车的传奇。如今布加迪被誉为世界最好及最快的跑车,布加迪威航更是让其他超跑黯然失色,绝对是土豪的顶级玩具。
此外兰博基尼也是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善,数次易主。1998年归入奥迪旗下,进而成为大众集团旗下的品牌。
而保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德保时捷先生曾是大众第一代领导,甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族情节,保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。
再来看大众商用车,它是大众集团旗下品牌,同样使用大众LOGO。大众商用车主要负责微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。
最后斯堪尼亚和MAN重卡是大众集团旗下的商用车品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,凭借技术领先的模块化系统成了商用汽车行业盈利能力最强的公司。MAN重卡是德国慕尼黑的一个欧洲领先的工程集团,是世界著名的重型卡车制造商之一。
一汽-大众作为中国汽车制造的重要企业之一,主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌。其中,大众品牌的产品包括捷达、宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领和吕佳,而奥迪品牌则涵盖A6L、Q5、A4L、Q3、A3 Limousine和A3 Sport
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