大众途昂使用了哪种四驱系统？

大众途昂采用适时四驱系统，其核心结构为多片离合器中央差速器。

四驱系统主要分为全时四驱、分时四驱和适时四驱三种类型。其中，全时四驱和适时四驱通常以前轮驱动为主，而分时四驱多用于越野车型，可手动切换驱动模式。

在途昂的适时四驱系统中，车辆在正常行驶时主要以前轮驱动为主。然而，当遇到复杂路况或泥泞路段时，四驱系统会自动激活，为四个轮胎提供动力，以提高车辆的通过性。这种智能分配动力的方式，使途昂在多种驾驶条件下都能保持卓越的性能。

动力方面，途昂提供了2.0T和2.5T涡轮增压发动机的选择。其中，2.0T发动机采用经典的EA888设计，搭配7挡湿式双离合变速器，性能和油耗表现均衡。而2.5T V6发动机则拥有220kW的最大功率和500N·m的最大扭矩，动力表现非常出色。除2.0T低功率车型外，其余车型均配备4MOTION四驱系统，为车辆提供更强的抓地力和稳定性。

途昂的4MOTION智能四驱系统采用先进的全时四轮驱动技术，根据路况自动调整动力分配。在湿滑城市道路或崎岖乡间小路上，系统会实时监测路面状况，迅速作出反应，确保车辆在各种环境下的稳定性和抓地力，让驾驶者在不同路况下都能保持安全。

总之，途昂的四驱系统不仅在应对复杂路况时表现出色，还能为驾驶者带来安心舒适的驾驶体验，使其在日常通勤和周末出游时都能表现出色。