甲壳虫是什么时候停产的

甲壳虫的停产时间是在2019年7月9日。

在这一天，最后一辆甲壳虫在大众位于墨西哥Puebla的工厂下线，之后正式宣布停产。这辆最后下线的甲壳虫将在当地博物馆展出，以纪念这一经典车型。

甲壳虫的历史可以追溯到1935年，当时第一款样车下线。这款车搭载了最大功率仅为16千瓦的0.7升直列四缸发动机。1939年，这款车在柏林汽车博览会上展出，并且被美国《时代》周刊记者报道，讥讽它为“Beetle”，从此大众车获得了“甲壳虫”这一名字。

甲壳虫一共有三代车型。第一代车型诞生于1938年，当时的“38”系列车型可以说是甲壳虫的鼻祖。1998年，第二代甲壳虫在底特律车展上正式亮相，该车型采用了前置前驱的底盘，底盘设计来自与高尔夫MK4相同的PQ34平台。2013年，大众推出了第三代甲壳虫。这一代车型充满了“回归”的设计语言，不论是外观还是内饰都具有强烈的复古气息。

甲壳虫车型的停产，标志着一个时代的结束。从1935年到2019年，甲壳虫车型经历了80多年的发展，成为了一款经典车型。它的停产对许多人来说，意味着一种情怀的消逝。但是，甲壳虫车型的停产也标志着汽车工业的不断进步和发展，未来将会出现更多具有创新精神和独特设计的新车型。