宝马440i两年长测：动力与颜值兼备吗？

宝马440i在两年的长测中，展现了其卓越的动力性能和出色的外观设计。这辆2019款加版BMW440ixDrive配备了M1套件，行驶里程约为27000公里。

动力方面，虽然没有选配M2套件，但原厂的320+匹马力在日常驾驶中仍然让人感到惊喜。无论是超车变道还是红绿灯起步，动力表现都非常出色。四驱系统的加入，不仅提升了车辆的操控性能，也让驾驶者在多种路况下都能得心应手。变速箱在不同模式下的表现也非常均衡，舒适模式下平顺，运动模式下聪明，虽然ECO模式有些“肉”，但已经比之前的别克君威要好了。

外观设计方面，宝马440i的外观设计凶狠而不张扬，符合大多数人的审美。无框车门、M1套件的运动包围以及冰川银金属漆，不仅美观且耐脏，硬度也很高。双边双出的排气设计更是凸显了其性能特点。

在实用性方面，四门版相比双门版有着明显的优势，尤其是掀背式尾门设计，让装载能力更强。虽然两门和四门版的后备箱容积相差不大，但四门版的打开方式更为便捷。

内饰方面，宝马440i延续了老宝马的设计风格。虽然内饰没有太多的高级感和炫酷科技，但每个按键都恰到好处，上手毫无压力。iDrive系统是见过的最好用的车机系统之一。

两年的驾驶体验中，动力性能是最大的亮点。在试驾M4CS后发现，除非是在赛道上或追求高速超车，否则M4CS的优势并不明显。M4的后驱特点让大多数人难以发挥其最佳性能模式，而440i的四驱系统则更适合在常年下雪的地方行驶。虽然M4的紧张感和声浪是440i无法比拟的，但440i在日常驾驶中的表现已经非常出色。

此外，两年的使用中，宝马440i并没有出现太多小问题。有段时间蓝牙连接出现问题，但自行解决了。天冷时液晶仪表可能会短暂黑屏，但很快就能恢复正常。无框车门虽然带来了开关车门时自动升降的问题，但总的来说，这些问题并不影响日常使用。