自动挡汽车预热时应该挂P挡还是N挡？

首先，我们需要明确预热的目的。

预热的目的是让汽车各个系统在冷启动时能够得到充分的润滑，从而减少磨损。对于自动挡汽车，变速箱的预热尤其重要。但是，关于预热时的档位选择，P挡和N挡哪个更合适呢？

在讨论这个问题之前，我们需要了解P挡和N挡的作用。P挡通常用于停车，它将变速箱固定在固定位置，防止汽车溜车。而N挡则是空挡，它允许变速箱自由旋转，不会将动力传递到车轮。

如果你担心汽车在预热过程中溜车，可以拉起手刹。手刹比P挡更加可靠，可以更有效地防止汽车后溜。因此，即使汽车处于N挡，只要拉起手刹，也不会出现溜车的情况。

有些人担心预热时变速箱得不到充分的预热。实际上，如果挂入N挡，转速会比平时高一些，这反而不利于预热。相反，如果挂入P挡，变速箱的输入轴会固定住，而液力变矩器仍然在运转，这样可以加速变速箱油的加热过程。

此外，对于担心启动后挂挡对变速箱冲击的车主，可以放心。现代自动变速箱通常使用液力变矩器将发动机和变速箱连接起来。当档位发生变化时，变速箱电脑会感应到并发出指令，从而实现平稳换挡。这种情况下，启动时换挡对变速箱的冲击磨损非常小。

总结来说，预热时无论是挂在P挡还是N挡，都不会对汽车造成负面影响。当然，最重要的是确保手刹拉紧，以防止汽车溜车。如果大家对这个问题有其他观点或建议，欢迎在下方留言分享。