夏天应该选用哪种机油？

夏天适合使用的机油型号需要根据多方面因素综合考虑。通常，10W-40、10W-30、5W-30等型号较为常用。

夏季气温较高，对于车况良好、磨损较小的发动机，可选用5W-30或10W-30这种低粘度机油；而对于磨损较为严重的发动机，则适合使用10W-40这种粘度稍大的机油。同时，不同地区的气候、车型特点等也会对机油型号的选择产生影响。

例如，像海南这样常年气候炎热的地区，夏天建议使用5W-40型号的机油。较高的粘度能够在高温环境下更好地保持机油的性能，为发动机提供稳定可靠的润滑保护。因为在这种炎热地区，发动机长时间处于高温状态，低粘度机油可能会因温度过高而变得过于稀薄，无法形成足够强度的油膜，从而影响对发动机的保护效果。

不同车型对于机油型号的要求也有所不同。一般涡轮增压发动机夏天使用5W-30的机油就可以满足需求。但高性能涡轮增压发动机，由于其工作时的温度更高、压力更大，对机油的性能要求也更为苛刻，因此夏天适合使用5W-40的机油。而自然吸气发动机相对来说工作状态较为温和，夏天可使用粘度为20或30的机油，但这也要结合车辆的具体使用情况和年限来综合判断。

部分高配置车辆，如普拉多2019款3.5L自动TX-L尊享版这类使用大排量多缸自然吸气发动机的车型，由于发动机转速高、工作温度高，大多需要使用60粘度的机油，以确保发动机在高强度运转下也能得到充分的润滑和保护。

通常情况下，高级车和新车的汽缸密封效果良好，发动机内部的磨损较小，可使用粘度较低的机油；而老年车或低档车，由于汽缸磨损较为厉害，间隙增大，应选择高粘度机油，高粘度机油能够形成较厚的油膜，更好地填补间隙，保护发动机。

此外，机油瓶身上标明的SAE等级代表着油品的粘度等级。“W”前面的数字越小，说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则反映了机油耐高温性的指标。这也意味着，在选择夏天使用的机油时，不仅要考虑高温性能，低温启动性能也不能忽视。

如今很多机油是四季通用型，但针对不同城市的气候条件，夏季可考虑换成40粘度的产品，以更好地适应夏季的高温环境。总之，夏天选择机油型号时，要充分考虑车辆发动机的磨损状况、所在地区的气候特点、车型特性以及机油的低温启动性能等多方面因素。只有综合权衡这些要点，才能为爱车挑选到最适合的机油，让发动机在夏季也能保持良好的工作状态，延长发动机的使用寿命。