汽车点火线圈坏了会有哪些症状？

点火线圈烧坏的主要原因包括绝缘层老化击穿、开关三极管损坏、火花塞间隙不当、汽油质量不好、压缩比不对、电源电压不稳定等。这些因素都会导致点火线圈过热，从而引发故障。

在检测点火线圈故障时，可以使用高阻抗万用表和发光二极管进行测试。例如，如果拔下4通道点火线圈初级绕组插头，用高阻抗万用表检测3～4孔时，电压应不小于11V。此外，还可以测量点火线圈的电阻值，以判断其是否正常。

当点火线圈出现故障时，汽车会表现出一系列的异常症状。比如，发动机启动困难、怠速不稳、动力下降、加速不良等。行驶中突然出现无火或火花弱，可以使用红外线测温仪或手摸来确定点火线圈或点火模块是否产生内部短路或断路故障。

如果点火线圈即将损坏，其主要特征是发热、烫手。当点火线圈表面温度超过95℃时，说明内部短路，必须更换。如果启动时点火线圈表面温度与环境温度相等，说明内部断路，也需要更换。

综上所述，当汽车点火线圈出现故障时，应该及时检查并更换，以确保汽车的正常运行。