吉利帝豪的1.5L和1.3T发动机采用的都是免维护链条正时驱动系统。正时链条是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。
吉利帝豪的发动机采用的是正时链条而非皮带。正时链条的安装方法如下:
1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准;
2、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;
3、将正时链条依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮;
4、拧松滑轮安装螺栓1\/4—1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;
5、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准;
6、转回发动机右指甲正时链条外下罩,正时皮带外上罩;
7、装回发电机,空调压缩机皮带;
8、着车检查发动机有无异常。
吉利帝豪的发动机采用了免维护链条正时驱动系统,这种系统能够确保发动机的配气系统正常工作,保证进、排气时间的准确。正时链条的安装方法非常复杂,需要按照一定的顺序进行操作。首先,需要将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,再将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准,然后将正时链条依次装入曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮。接下来,需要拧松滑轮安装螺栓,将自动张紧器推杆压缩到最低位置,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针。然后顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准,最后装回发动机的正时链条外下罩和正时皮带外上罩,以及发电机和空调压缩机皮带。在安装完成后,需要检查发动机是否正常运转。
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