汽车主动降噪是指利用降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,通过声波的干涉效应,将噪音中和,以达到减少车内噪音的目的。
具体来说,汽车主动降噪系统通过在车舱内特定区域安装麦克风,实时监测和测量动力系统传导到车舱内的噪音。这些麦克风将接收到的噪音信号以及发动机的转数信息输入到车载功放。
功放内部配备了独特的算法,会根据这些信息生成一个与二次谐波噪音反相的波形。这个反相波形会通过车载扬声器播放出来,与外界噪音在空中相遇时相互抵消,从而大幅降低车舱内的噪音水平。
汽车主动降噪系统不仅仅在启动时工作,它会持续监控车舱内的噪音情况,并根据实际情况调整扬声器发出的反向波形和幅度。这样一来,车内乘客可以在一定程度上摆脱车辆运行时的噪音困扰,提高乘车的舒适度。
总之,汽车主动降噪系统利用科学的声学原理和技术,为车内乘客创造一个更安静舒适的乘车环境。
配备主动降噪技术的车型包括雷克萨斯ES系列、凯迪拉克CT5、冠道、领克05以及WEYVV7等。这些车型采用了先进的主动降噪系统,通过产生与外界噪音相抵消的反相声波,有效降低车厢内的噪音,为驾乘者提供更加宁静舒适的行车环境。 以2021款雷克
汽车主动降噪技术是一种旨在提升驾驶体验的高级降噪方案。其原理在于通过车辆安装的降噪系统,利用消音扬声器发出与外界噪音相反的声波,以此来抵消噪音,从而降低车内的噪音水平。 然而,主动降噪技术并非无懈可击。首先,封闭空间内的降噪效果有限,如机舱
汽车主动降噪技术是一种通过产生反向声波来中和外部噪音,从而改善车内环境的降噪技术。其工作原理是通过消音扬声器产生一个与噪音声波振幅相等但方向相反的声波,使两个声波在叠加时相互抵消,达到降低噪音的效果。 主动降噪系统主要针对的是风噪、道路噪音