发动机为什么会回火放炮

发动机回火放炮的原因主要有混合气过稀、点火系统问题、点火提前角过大或过多、气门问题、汽油问题及操作问题。

当混合气过稀时，这可能是由于油路或进气系统出现故障导致的。油路故障主要是喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的原因主要是油压过低，喷油器堵塞，进气系统故障主要是进气量过多，造成进气量过多的原因主要是控制进气量的传感器失效，进气歧管漏气。

对于点火系统问题，汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压不够，或火花塞故障。解决方法是更换高压线、点火线圈及火花塞，电源电压不够需要及时充电或更换电池。

点火提前角过大或过多也会导致发动机回火放炮故障，主要原因是CKP间隙不合适、CKP松动、温度传感器损坏、发动机负荷、ECU损坏等。解决办法是调整CKP间隙或更换CKP，更换温度传感器、ECU。

气门问题也会导致发动机回火放炮故障，如果气门的密封度不够，打开的不够，汽油燃烧不充分，多余的废气不能排出去。

汽油问题也是导致发动机回火放炮的原因之一，如果加入了不合适的或是不纯净的汽油，稀燃指标不好，导致燃烧不充分。需要及时更换合适的汽油，并更换汽油滤芯，清洗喷油嘴。

操作问题也可能导致发动机回火放炮故障，如加的油门过高，在很高的转速下，发动机出现放炮时很正常的。也可能是平时一直是低转速运转，猛的一高转速发动机受不了。

总之，发动机回火放炮的原因很多，需要根据具体情况进行检查和维修。