奔腾T33第三季度亮相，X40换装升级了吗？

虽然奔腾X40已经进入生命周期的尾声，但奔腾依然为其即将改款的车型倾注了大量努力。然而，近期发生的直升机坠毁事件让奔腾X40成为了众矢之的，这表明奔腾对其声誉的保护已经无能为力。尽管存在诸多质疑，奔腾T33即将推出的全新车型却依旧备受期待:

奔腾T33与森雅R7和R8一样，都是基于奔腾X40的外观进行了一定程度的改进。该车型采用了全新的LOGO和雨滴式格栅设计，与奔腾T77的设计风格保持一致。官方渲染图展示了全LED大灯的配置，但目前曝光的量产版车型仅配备了普通透镜灯组。然而，高配版车型是否将提供LED大灯配置仍不确定。

前杠下方的W型宽边镀铬饰条非常抢眼，两侧的竖条部分集成了LED日行灯。整个前杠的设计更加外凸，赋予了T33前脸更多的硬朗感。车身部分则基本保持原状，但提供了更大的18寸轮毂和235/45R18的宽幅轮胎作为选配。车尾与新款森雅R8采用了相似的设计方案，但奔腾T33选择了LED尾灯配置，并使用了嵌有镀铬饰条的红色灯壳连体式元素，尽管这些元素并不能发光。

车尾部分采用了更能突出品牌属性的奔腾英文字母，并在后杠下方添加了W轮廓的镀铬饰条，两侧则集成了竖条反光带，从而实现了前后杠设计的呼应。动力系统方面，奔腾T33搭载了1.6L发动机，并提供了5MT和6AT变速箱的选项，与森雅R7和R8的配置相同。然而，由于高配版车型轮胎变宽导致滚阻增大，奔腾T33的百公里综合油耗从奔腾X40的6.7-6.9L上升到了6.7-7.1L。

奔腾T33只是对X40的前杠和后杠进行了改进，车身长度仅增加了20mm。该车型定位在小型和紧凑型SUV之间，采用了扭力梁式非独立后悬架，既保持了小型SUV的经济性，又在空间方面向紧凑型SUV靠拢。在同级别市场中，奔腾T33将面临来自吉利缤越和长安CS35PLUS的竞争。前者动力更为充沛，整体定位略高一些，而长安CS35PLUS则与奔腾T33拥有相同的1.6L自然吸气发动机配置。

从T77开始，虽然奔腾在设计上取得了显著进步，但在产品质量和动力总成配置方面仍存在不足。再加上奔腾独特的营销策略，这对品牌力不足的奔腾而言无疑是雪上加霜。