当车辆使用时间较长之后,漏油是很常见的现象。这是因为车辆的许多密封件都是由橡胶制成的,随着时间的推移,橡胶会逐渐老化。由于橡胶的质量和使用环境不同,老化速度也会有所差异:
因此,有的车辆在使用十几年后才开始漏油,而有的车辆在五六年后就开始出现漏油问题。发动机和变速箱是漏油最常见的部位。在这些部位漏油时,有时看起来整个发动机都充满了油,但实际上漏油的地方可能只有一两个。最常见的是气门室盖垫漏油。气门室盖垫位于发动机的最上方,许多车辆在这里会漏油。
一旦漏油,油液会沿着发动机流到底部,看起来就像整个发动机都在漏油。实际上,只需更换气门室盖垫就可以解决这个问题。除了气门室盖垫,其他可能漏油的地方还包括曲轴前后油封、变矩器油封、油底壳垫和半轴油封。这些漏油点通常位于车辆底部,油液会聚集在底部,漏油点相对容易找到。然而,如果曲轴后油封或变矩器油封漏油,维修时需要拆卸变速器,因此维修费用会相对较高。
除了发动机,还有其他部位也会漏油。例如,液压助力的方向机可能会漏助力油。方向机内含有助力油,并通过油封来密封。当油封老化后,助力油会从油封处泄露。如果发现助力油经常减少,需要检查是否有漏油的地方,方向机是最大的可能性。另一个常见的漏油部位是减震器。减震器内含有液压油,用于缓冲减震器的运动,增加行驶舒适性。
减震器的油封老化后,液压油会渗出,导致减震器失效。失效后,车辆行驶会变得颠簸,振动增加,感觉像坐船一样。因此,如果车辆行驶变得颠簸,应及时检查并更换减震器。刹车油泄露也是一个需要重视的问题,因为它关系到行车安全。
刹车油泄漏通常发生在刹车分泵或连接刹车分泵的软管处。如果踩刹车时感觉刹车比以前软了,应及时检查刹车油是否有泄漏。此外,如果手刹灯一直亮着,也应检查刹车油的量是否足够,是否有泄漏的地方。
球笼套漏油也是一个常见的问题。例如,半轴内外球笼套和转向横拉杆内外球笼套可能会漏油。这些球笼套通常会因为老化而破裂漏油。泄漏的是润滑油脂,如果不及时更换,球笼可能会干磨并最终损坏。因此,发现漏油后应立即更换。
检查车辆漏油的最佳方法是将车辆举升起来,从底部检查。因为大多数漏油的地方都在车辆底部,从上面往下看是看不到的。在每次保养时,可以顺便检查一下是否有漏油的情况。保养时通常需要将车辆举升起来,因此可以在保养时及时发现并处理潜在的漏油问题。
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