汽车火花塞损坏有什么迹象？

汽车火花塞出现故障时，通常会表现出以下几个明显症状：

1. 可燃混合气过浓。火花塞电极上可能会积聚未燃烧的混合气，并形成炭化物。这会影响火花塞的正常跳火，导致其损坏。通常，这种情况可能是由于化油器油平面过高、主空气量孔堵塞，或者空气滤清器滤芯堵塞等原因造成的。此外，阻风门卡住或加浓阀工作不良也可能导致可燃混合气过浓。

2. 发动机窜机油。如果排气管冒出蓝烟或黑烟，这可能表明有大量的机油进入了气缸。这种情况会使得火花塞电极上产生大量积炭，或者机油会润湿火花塞，导致其无法正常跳火。对于二冲程发动机，需要检查机油泵泵油量是否过大，杆袖封和止回阀是否失效；而对于四冲程发动机，则需要检查活塞环，尤其是油环是否磨损。此外，还应检查进气门头部及背部是否有积炭和湿润油垢，以及气门导管是否磨损或油封是否硬化或磨损过度。

3. 点火系统问题。磁电机失磁、点火线圈和电子点火器内部的导线连接松动、点火提前时间不正确等，都会影响点火性能，从而导致火花塞电极积炭。这些问题需要及时检查和修复，以确保点火系统的正常运行。

4. 火花塞型号和热值不匹配。如果火花塞的型号和热值不符合使用说明书的规定，可能会导致火花塞温度过高，从而引发异常燃烧，最终导致火花塞损坏。同时，火花塞密封不良、固定不牢固或绝缘体破裂等问题也会对点火性能产生负面影响，需要及时调整或更换。

5. 曲轴箱机油加注过多。如果曲轴箱机油加注过多，且通气管堵塞，可能会导致曲轴箱内压力升高而无法平衡，这也会间接影响到火花塞的工作性能。

综上所述，汽车火花塞故障会带来多种问题，因此定期检查和维护是十分必要的。