发动机小瓦响会影响车吗？严重吗？

小瓦出现异响，通常意味着表面磨损或不平整，严重情况下可能会导致油孔阻塞，进而引起连杆和曲轴之间的润滑不良，加速磨损。这种问题不容忽视，必须尽快维修，以免造成发动机更大的损伤。

发动机发生抱瓦的原因之一是机油润滑不良。卡车发动机的工作条件较为恶劣，容易产生热负荷大和高温等问题。如果未按规定选用合适等级的机油或使用假冒劣质机油，不能为轴瓦提供良好的润滑，就可能导致轴瓦异常磨损，最终导致抱瓦故障。选择正确的机油粘度级别同样重要。如果机油粘度过大，会导致流动性变差，无法有效带走轴瓦的热量，从而引发温度升高，增加发动机运行阻力。相反，如果机油粘度过小，发动机运行时难以形成油膜，会加速轴瓦合金层的磨损，最终导致发动机抱瓦。

小瓦是发动机连杆和曲轴之间的隔垫，其异响通常表明表面磨损或不平整，严重时会导致油孔阻塞，造成连杆和曲轴之间的润滑不良，加速磨损。小瓦异响后应立即维修，以免造成发动机更大的损伤。

活塞敲缸异响是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响，通常发生在活塞从压缩冲程变为作功冲程时。每次活塞经过上止点向下运动时，都会被迫撞击缸壁，导致敲缸故障。敲缸与否主要取决于活塞与缸壁之间的间隙，即活塞间隙。活塞间隙过大会容易发生敲缸。活塞材质及其工作特性决定了这种现象的发生。