汽车下长坡时应该挂哪个档位？

汽车下长坡时应该挂哪个档位？正确的做法是利用发动机制动。发动机制动可以通过踩刹车并挂低档位实现。低档位时，发动机转速升高，消耗更多的惯性能量，从而产生更大的制动效果：

手动挡车型可以在下长坡时挂1-3档，以保证发动机制动效果。自动挡车则可以通过手动模式选择低档位，或者使用L档限制最高档位来实现发动机制动。

例如，8AT变速箱需要挂6档以下的档位才能实现发动机制动效果，而9AT变速箱则需要挂5档以下的档位。因此，不同变速箱的档位选择也会影响发动机制动效果。

此外，新能源车在下坡时可以开启动能回收功能，利用电机反拖制动。虽然没有发动机制动，但实际效果却比传统汽车更好。

总之，下长坡时必须利用发动机制动，以确保安全。而具体如何操作，则需要根据车辆类型和变速箱类型来选择合适的档位。

正确的档位选择和操作技巧，可以有效降低下长坡时的刹车负担，提高行车安全性。

例如，某款汽车在1.5吨自重的情况下，一档传动比为3.933，主减速器减速比为4.5。刹车盘过热后会变软，刹车力会消失，造成严重的安全隐患。

因此，发动机制动是下长坡时必不可少的制动方式。通过低档位拉高发动机转速，可以产生更大的制动效果，确保车辆在下长坡时的安全。

同时，利用动能回收功能或手动模式选择低档位，也是实现发动机制动的有效方法。

总之，下长坡时必须合理利用发动机制动，以确保行车安全。